Mazs dīzeļdzinējs salīdzinājumā ar mazu benzīna dzinēju

Vai vēlaties pielāgot nelielu dzinēju savam projektam? Ja tā, visticamāk, jūs saskaraties ar jautājumu par dīzeļdzinēja vai benzīna dzinēja izvēli. Kas jums jāzina par šiem diviem dzinējiem? Vai šis ir labāks par to? Vai jums vajadzētu izvēlēties dīzeļdzinēju vai benzīna dzinēju? Jums jāzina dažas galvenās atšķirības starp šiem diviem dzinēju veidiem. Lai pieņemtu pārdomātu lēmumu, ir svarīgi izprast abu dzinēju darbības principus.

Kāda ir atšķirība starp dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem?

Visvienkāršākajā līmenī mūsdienīgs mazs dzinējs darbojas ar četriem vienkāršiem gājieniem: ieplūdes, kompresijas, jaudas un izplūdes. Četri dzinēja gājieni ir vienādi neatkarīgi no tā, vai tas ir dīzeļdzinējs vai benzīna dzinējs, taču pastāv būtiska atšķirība gājienu izpildē.

Dzinēja darbības atšķirības

Maziem benzīna dzinējiem ieplūdes gājiens parasti ietver gaisa un degvielas iesūkšanu sadegšanas kamerā. Šajā brīdī mazais dīzeļdzinējs iesūc tikai gaisu. Tālāk seko saspiešana, kurā abi mazie dzinēju tipi saspiež gaisu nelielā kabatā. Aizdedze tiek kontrolēta atsevišķi katram degvielas veidam. Maziem benzīna dzinējiem tiek izmantotas aizdedzes sveces, lai noteiktu laiku un uzsāktu jaudas gājienu. Šī mazā loka aizdedzina gaisa un degvielas maisījumu, un spēcīgais sprādziens spiež virzuli uz leju, radot tik ļoti vēlamo jaudu.

No otras puses, maziem dīzeļdzinējiem pirms darba gājiena ir tikai neliela karsta gaisa kabata. Kad virzulis tuvojas saspiešanas gājiena augšdaļai, gaiss tiek saspiests pietiekami karsts, ka, iesmidzinot dīzeļdegvielu, tas acumirklī aizdegas. Tāpēc maza dīzeļdzinēja aizdedzes laiku nosaka degvielas iesmidzinātājs. Abi mazo dzinēju veidi izplūdes gājiena laikā darbojas līdzīgi, kad atveras vārsti un virzuļi izspiež izplūdes gāzes no cilindriem.

Efektivitātes atšķirība

Lai gan maziem dīzeļdzinējiem joprojām ir grūtības ar izmešiem, tiem ir iespaidīgi degvielas ekonomijas rādītāji salīdzinājumā ar maziem benzīna dzinējiem. Vairumā gadījumu mazie dīzeļdzinēji ir daudz efektīvāki. Tas galvenokārt ir saistīts ar iepriekšminēto atšķirību virzuļa gājienā un pašaizdegšanās temperatūrā. Pašaizdegšanās temperatūra ir temperatūra, kurā gaisa un degvielas attiecība sadeg tikai siltuma ietekmē.

Mazā benzīna dzinējā ir ļoti svarīgi, lai kompresijas gājiena laikā nekad netiktu sasniegta pašaizdegšanās temperatūra, jo tas var izraisīt sadegšanu pirms aizdedzes sveces aizdegšanās, potenciāli bojājot dzinēju. Tā rezultātā maziem benzīna dzinējiem ir relatīvi zema kompresijas pakāpe (gaisa un degvielas daudzums, kas tiek saspiests kompresijas gājiena laikā) temperatūras paaugstināšanās dēļ, ko izraisa kompresija.

Tā kā maziem dīzeļdzinējiem ieplūdes gājiena laikā maisījumā nav degvielas, tie var saspiest gaisu vairāk nekā dīzeļdzinēja pašaizdegšanās temperatūra. Augstāka kompresijas pakāpe nozīmē lielāku efektivitāti, tāpēc mazi dīzeļdzinēji to izmanto, iesmidzinot degvielu gaisā pēc saspiešanas.

Gaisa un degvielas attiecības starpība

Kas nosaka maza dīzeļdzinēja darbību atkarībā no iesmidzinātās degvielas daudzuma? Viens no iemesliem ir tas, ka mazi dīzeļdzinēji var darboties plašā gaisa un degvielas attiecību diapazonā. Mazie benzīna dzinēji parasti darbojas ar gaisa un degvielas attiecību aptuveni 12 līdz 18 masas daļām pret 1 degvielas daļu. Parasti šī attiecība ir ļoti tuvu 14,7:1, jo šādā attiecībā visa degviela un skābeklis tiek pilnībā patērēti. Tomēr mazi dīzeļdzinēji parasti darbojas no 18:1 līdz 70:1 un var darboties ar ļoti liesu maisījumu.

CO2 un siltumnīcefekta gāzu emisijas

Mazie dīzeļdzinēji izdala mazāk oglekļa dioksīda un siltumnīcefekta gāzu nekā mazie benzīna dzinēji. Tas notiek specifiskā degvielas veida un mazā dīzeļdzinēja iekšējās efektivitātes dēļ. Precīzāk, mazs dīzeļdzinējs izmanto degvielu ar augstāku kompresijas pakāpi nekā benzīns, un tas arī pārspēj mazu benzīna dzinēju. Lielākā daļa aprēķinu liecina, ka mazie dīzeļdzinēji izdala aptuveni par 10 procentiem mazāk nekā salīdzināmi mazie benzīna dzinēji.

Termiskā efektivitāte

Maziem dīzeļdzinējiem ir augstāka termiskā efektivitāte nekā maziem benzīna dzinējiem. Tas arī palielina to jaudu un griezes momentu, padarot tos par ideālu risinājumu lielām kravām. Tas ir tāpēc, ka dīzeļdegviela ir biezāka un tai ir lielāks enerģijas blīvums.

Maza dīzeļdzinēja termiskā efektivitāte tieši ietekmē tā degvielas ekonomiju un ekspluatācijas izmaksas. Pateicoties degvielas ekonomijai, maziem dīzeļdzinējiem ir dažādi pielietojumi, sākot no ģeneratoriem līdz smagajiem transportlīdzekļiem.

Dzinēja dzīves cikls

No iepriekš minētā var secināt, ka maziem dīzeļdzinējiem ir ilgāks kalpošanas laiks. Tie ir konstruēti tā, lai izturētu augstāku kompresiju. Tiem ir biezāki lējumi un cilindru sienas, savukārt cilindru čaulas ir nomaināmas.

Bieži uzdotie jautājumi par maziem benzīna dzinējiem salīdzinājumā ar dīzeļdzinējiem

Kurš mazais dzinējs ir jaudīgāks: dīzelis vai benzīns?

Izlemjot, kurš mazais dzinējs ir jaudīgāks, jāņem vērā divi skaitļi: zirgspēki un griezes moments. Paturot to prātā, mazais dīzeļdzinējs ir jaudīgāks no abiem. Mazais dīzeļdzinējs nodrošinās nepieciešamo jaudu, ja vēlaties to izmantot smagās noslodzes apstākļos. Mazie benzīna dzinēji ir otrajā vietā, taču jaudas ziņā tie zaudē mazajiem dīzeļdzinējiem.

Kurš mazais dzinējs ir labāks: benzīns vai dīzelis?

Gan mazie benzīna, gan dīzeļdzinēji ir iekšdedzes dzinēji. Abi mazo dzinēju veidi izmanto četrtaktu sadegšanas ciklu. Tomēr tie atšķiras pēc struktūras un funkcijas. Mazos benzīna dzinējos tiek izmantotas aizdedzes sveces, savukārt mazos dīzeļdzinējos tiek izmantota kompresija. 

Parasti mazie benzīna dzinēji ir pieejamāki, klusāki un tiem nepieciešamas zemākas apkopes un remonta izmaksas. Savukārt mazajiem dīzeļdzinējiem ir ilgāks kalpošanas laiks un tie ir degvielas ziņā efektīvāki.

rīkojies tagad

BISON cer, ka šis padziļinātais mazo dīzeļdzinēju un mazo benzīna dzinēju salīdzinājums jums bija noderīgs! Ja vēlaties iegādāties mazos dzinējus, lūdzu, nekavējoties sazinieties ar mūsu pārdošanas personālu. Varat arī noklikšķināt šeit, lai uzzinātu par visiem mūsu mazajiem dzinējiem .