Mazs dīzeļdzinējs pret mazo benzīna dzinēju

Vai vēlaties pielāgot nelielu dzinēju savam projektam? Ja jā, visticamāk, jūs saskaraties ar jautājumu par dīzeļa vai benzīna dzinēja izvēli. Kas jums jāzina par šiem diviem dzinējiem? Vai tas ir labāks par to? Vai izvēlēties dīzeli vai benzīnu? Jums jāapzinās dažas galvenās atšķirības starp šiem diviem motoru veidiem. Lai pieņemtu apzinātu lēmumu, ir svarīgi iegūt pamatzināšanas par abu dzinēju darbību.

Kāda ir atšķirība starp dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem?

Visvienkāršākajā līmenī moderns mazs dzinējs darbojas ar četriem vienkāršiem gājieniem: ieplūdi, kompresiju, jaudu un izplūdi. Četru dzinēju gājieni ir vienādi neatkarīgi no tā, vai tie tiek darbināti ar dīzeļdegvielu vai benzīnu, taču pastāv būtiska atšķirība, kā tiek veikti gājieni.

Dzinēja darbības atšķirības

Maziem benzīna dzinējiem ieplūdes gājiens parasti ietver gaisa un degvielas ievilkšanu sadegšanas kamerā. Šajā laikā mazais dīzeļdzinējs uzņem tikai gaisu. Nākamā ir kompresija, kur abi mazie dzinēju tipi saspiež gaisu mazā kabatā. Aizdedze tiek kontrolēta atsevišķi katram degvielas veidam. Mazie benzīna dzinēji izmanto aizdedzes sveces, lai laikus uzsāktu jaudas gājienu. Šis mazais loks aizdedzina gaisa un degvielas maisījumu, un spēcīgais sprādziens nospiež virzuli uz leju, radot tik ļoti vēlamos zirgspēkus.

No otras puses, mazajiem dīzeļdzinējiem pirms jaudas gājiena ir tikai neliela karstā gaisa kabata. Virzulim tuvojoties kompresijas gājiena augšdaļai, gaiss tiek saspiests pietiekami karsts, lai, iesmidzinot dīzeļdegvielu, tas uzreiz aizdegtos. Tāpēc neliela dīzeļdzinēja aizdedzes laiku vada degvielas iesmidzinātājs. Abi mazie dzinēju tipi izplūdes gājiena laikā darbojas līdzīgi, kad atveras vārsti un virzuļi izspiež izplūdes gāzes no cilindriem.

Efektivitātes atšķirība

Kamēr mazie dīzeļdzinēji turpina cīnīties ar izmešiem, tiem ir iespaidīgi degvielas ekonomijas rādītāji salīdzinājumā ar mazajiem benzīna dzinējiem. Vairumā gadījumu mazie dīzeļdzinēji ir daudz efektīvāki. Tas galvenokārt ir saistīts ar iepriekšminēto gājiena un pašaizdegšanās temperatūras atšķirību. Pašaizdegšanās temperatūra ir temperatūra, kurā gaisa un degvielas attiecība sadeg tikai siltuma dēļ.

Mazā benzīna dzinējā ir ļoti svarīgi, lai kompresijas gājiena laikā nekad netiktu sasniegta pašaizdegšanās temperatūra, jo tas var izraisīt aizdegšanos pirms aizdedzes sveces aizdegšanās, potenciāli sabojājot dzinēju. Tā rezultātā mazajiem benzīna dzinējiem ir salīdzinoši zema kompresijas pakāpe (gaisa un degvielas daudzums, kas tiek saspiests kompresijas gājiena laikā), jo kompresijas izraisītā temperatūra paaugstinās.

Tā kā mazos dīzeļdzinējos ieplūdes gājiena laikā maisījumā nav degvielas, tie var saspiest gaisu vairāk nekā dīzeļdegvielas pašaizdegšanās temperatūra. Lielāka kompresijas pakāpe nozīmē lielāku efektivitāti, tāpēc mazie dīzeļdzinēji izmanto šīs priekšrocības, pēc saspiešanas iesmidzinot degvielu gaisā.

Gaisa un degvielas attiecības atšķirība

Kas liek mazam dīzeļdzinējam darboties atbilstoši iesmidzinātās degvielas daudzumam? Viens no iemesliem ir tas, ka mazie dīzeļdzinēji var darboties plašā gaisa un degvielas attiecību diapazonā. Mazie benzīna dzinēji parasti darbojas diapazonā no aptuveni 12 līdz 18 daļām gaisa līdz 1 masas daļai degvielas. Parasti šī attiecība ir ļoti tuvu 14,7:1, jo pie šīs attiecības tiek pilnībā iztērēta visa degviela un skābeklis. Tomēr mazie dīzeļdzinēji parasti darbojas no 18:1 līdz 70:1 un var darboties īpaši liesā veidā.

CO2 un siltumnīcefekta gāzu emisijas

Mazie dīzeļdzinēji izdala mazāk oglekļa dioksīda un siltumnīcefekta gāzu nekā mazie benzīna dzinēji. Tas notiek īpašā degvielas veida un mazā dīzeļdzinēja iekšējās efektivitātes dēļ. Konkrētāk, mazs dīzeļdzinējs izmanto degvielu ar lielāku kompresijas pakāpi nekā benzīns, kā arī pārspēj mazu benzīna dzinēju. Lielākā daļa aprēķinu liecina, ka mazie dīzeļdzinēji izdala par aptuveni 10 procentiem mazāk emisiju nekā salīdzināmi mazie benzīna dzinēji.

Termiskā efektivitāte

Mazie dīzeļdzinēji piedāvā augstāku siltuma efektivitāti nekā mazie benzīna dzinēji. Tas arī palielina to jaudu un griezes momentu, padarot tos par ideālu risinājumu smagām slodzēm. Tas ir tāpēc, ka dīzeļdegviela ir biezāka un tai ir lielāks enerģijas blīvums.

Maza izmēra dīzeļdzinēja siltuma efektivitāte tieši ietekmē tā degvielas ekonomiju un ekspluatācijas izmaksas. Degvielas efektivitātes dēļ mazajiem dīzeļdzinējiem ir dažādi pielietojumi, sākot no ģeneratoriem līdz smagajiem transportlīdzekļiem.

Dzinēja dzīves cikls

No iepriekš minētās diskusijas jūs varat secināt, ka maziem dīzeļdzinējiem ir ilgāks paredzamais kalpošanas laiks. Tie ir paredzēti, lai izturētu lielāku saspiešanu. Tiem ir biezāki lējumi un cilindru sienas, savukārt cilindru čaulas ir maināmas.

Bieži uzdotie jautājumi par maziem benzīna dzinējiem salīdzinājumā ar dīzeļdzinējiem

Kurš ir jaudīgāks mazais dzinējs: dīzelis vai benzīns?

Izlemjot, kurš mazais dzinējs ir jaudīgāks, jāņem vērā divi skaitļi: zirgspēki un griezes moments. Ņemot to vērā, mazais dīzeļdzinējs ir jaudīgāks no abiem. Nelielais dīzeļdzinējs nodrošinās nepieciešamo jaudu Ja vēlaties izmantot lielas slodzes lietojumos. Mazie benzīna dzinēji ieņem otro vietu, taču tie zaudē mazajiem dīzeļdzinējiem, ja runa ir par jaudu.

Kurš mazais dzinējs ir labāks: benzīns vai dīzelis?

Gan mazie benzīna, gan dīzeļdzinēji ir iekšdedzes dzinēji. Abu veidu mazie dzinēji izmanto četrtaktu sadegšanas ciklu. Tomēr tie atšķiras pēc struktūras un funkcijas. Mazie benzīna dzinēji izmanto aizdedzes sveces, bet mazie dīzeļdzinēji izmanto kompresiju. 

Kā parasti, mazie benzīna dzinēji ir lētāki, klusāki un tiem ir nepieciešamas zemākas apkopes un remonta izmaksas. No otras puses, mazajiem dīzeļdzinējiem ir ilgāks dzīves cikls un tie ir efektīvāki degvielas patēriņa ziņā.

rīkojies tagad

BISON cer, ka šis padziļinātais salīdzinājums starp mazajiem dīzeļdzinējiem un mazajiem benzīna dzinējiem bija jums noderīgs! Ja vēlaties iegādāties mazus dzinējus, lūdzu, nekavējoties sazinieties ar mūsu pārdošanas darbiniekiem. Varat arī noklikšķināt šeit, lai uzzinātu par visiem mūsu mazajiem dzinējiem .