PRM–PIEKT plkst. 8:00–17:00
(86) 159 6789 0123
Minimāls pasūtījums | 20 gab |
Maksājumi | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Piegāde | 15 dienu laikā |
Pielāgošana | Pieejams |
BISON 15HP dīzeļdzinējs ir 4-taktu viena cilindra gaisa dzesēšanas dzinējs ar elektrisko starteri, kas var viegli likt iekārtai darboties un veikt uzdevumus. 195F dīzeļdzinējs ir izstrādāts un ražots ar visām augstas kvalitātes detaļām, padarot dzinēju ļoti izturīgu un pārāku par lielāko daļu pieejamo zīmolu mūsdienu tirgū.
BISON 195F dzinēja masa ir 48 kg. Tā vienkāršā konstrukcija neradīs problēmas uzstādīšanas vai apkopes laikā, un tā izmanto efektīvu gaisa dzesēšanu, lai aktīvi izmantotu dzinēju pat karstā laikā.
Ar dīzeļdzinēju darbināmais BISON 195F ir ļoti piemērots uzstādīšanai uz sniega motocikliem, kartingiem, kuģu dzinējiem, ģeneratoriem un citām dažādām iekārtām. Šis modelis apvieno izturību, ekonomiju un lietošanas ērtumu. Cilindra diametrs un vārstu mehānisma tips nodrošina dzinēja kompakto izmēru, kā arī to var brīvi uzstādīt uz daudzu veidu mazās lauksaimniecības tehnikas.
Turklāt kloķvārpstai ir horizontāls stāvoklis, kas ievērojami vienkāršo barošanas bloka konstrukciju un uzstādīšanu uz šasijas. Degvielas tvertnes tilpums ir 6,6 litri, un to var ilgstoši darbināt nepārtraukti ar vienu degvielas uzpildi.
Dzinēja modelis | BS-195F |
Tips | Gaisa dzesēšana, viena cilindra, 4 taktu |
Dzinēja jauda | 15 ZS |
Urbums x gājiens | 95x75 mm |
Nobīde | 531 cc |
Kompresijas pakāpe | 19:1 |
Aizdedzes sistēma | Kompresijas sadedzināšana |
Startēšanas sistēma | Iedarbināšana ar atsitienu / iedarbināšana ar taustiņu |
Nominālais griešanās ātrums | 3000 / 3600 apgr./min |
Degvielas tvertnes tilpums | 5,5L |
Ner/bruto svars | 48 kg |
20GP | 180 komplekts |
40HQ | 350 komplekts |
BISON 195F 15ZS dīzeļdzinējs darbojas tikai ar saspiestu gaisu. Tas paaugstina gaisa temperatūru cilindrā līdz tik augstam līmenim, ka sadegšanas kamerā iesmidzinātā dīzeļdegviela spontāni aizdegas. Dīzeļdzinēju var konstruēt kā divtaktu vai četrtaktu ciklu.
Kas var noiet greizi ar 195F 15ZS dīzeļdzinēju?
Pārkaršana, iespējams, ir lielākā problēma, ar ko saskaras dīzeļdzinēji. Pārāk spēcīga dzinēja piespiešana ir galvenais pārkaršanas cēlonis. Tas var izraisīt citas problēmas, tostarp cilindru galvu pietūkumu, deformāciju vai lūzumu, virzuļu izplešanos, kloķvārpstas un gultņu bojājumus, kā arī citas problēmas.