bieži sastopamu mazu dzinēju problēmu novēršana

Ja rodas problēmas ar maza dzinēja lietošanu, mēs zinām, cik tas var būt nomācoši. Šajā pamācībā mēs parādīsim, kā atdzīvināt savu mazo dzinēju, kā arī to, kad ir vērts padoties un sākt meklēt aizvietotāju. Uzziniet, kā novērst bieži sastopamas mazo dzinēju problēmas, izmantojot šo padziļināto BISON rokasgrāmatu. Sāksim darbu.

Maza dzinēja kontrolsaraksts ātrai labošanai

Pirms iedziļināties mazo dzinēju izpētē, iepazīstieties ar šādiem pamatprincipiem:

• Vai bāka ir pilna ar svaigu benzīnu/dīzeļdegvielu?

• Vai visas drošības ierīces/slēdži ir atvienoti?

• Vai jūs izmantojat pareizo palaišanas procedūru?

• Vai aizdedzes sveces ir sausas vai mitras?

• Vai aprīkojums ir noregulēts?

• Vai ir kādi dūmi?

Bieži sastopamas mazo dzinēju problēmas

Zemāk mēs esam uzskaitījuši dažus no visbiežāk sastopamajiem mazu dzinēju atteices cēloņiem.

Slikts benzīns/dīzeļdegviela

Ja jūsu mazajam dzinējam ir grūtības iedarbināt vai tas darbojas nevienmērīgi, degvielas stāvokļa pārbaude ir viens no vienkāršākajiem risinājumiem, ko varat veikt.

Benzīns ātri bojājas un, visticamāk, sabojās aprīkojumu vairāk nekā jebkas cits. Nekad nelietojiet degvielu, kas vecāka par vienu mēnesi. Svaigam benzīnam ieteicams pievienot degvielas stabilizatorus.

Ja jums ir aizdomas, ka jūsu iekārtā ir beidzies degvielas derīguma termiņš, nomainiet to ar jaunu un dažas reizes pievienojiet karburatoram startera šķidrumu; tam vajadzētu atdzīvoties.

Nevaru elpot

Iespējams, ka vienkāršākais apkopes elements ir gaisa filtra nomaiņa. Tomēr, ja tas ilgstoši netiek darīts, bojāts gaisa filtrs var nodarīt kaitējumu dzinēja virzuļiem un cilindru sienām, līdz tas apstājas uz vietas.

Netīri gaisa filtri bieži tiek ignorēti, un jaudīgs gaisa filtrs ir svarīga jūsu mazā dzinēja sastāvdaļa. Ja vēlaties, lai jūsu dzinējs darbotos ilgāk, ir svarīgi veikt ātro un vienkāršo gaisa filtra nomaiņu, tiklīdz tas kļūst netīrs.

Skrien nelīdzens

Motoriem, kas darbojas nelīdzeni un izdala daudz dūmu, var būt nepieciešama regulēšana. Balti dūmi no motora var rasties nepilnīgas sadegšanas dēļ, kad tiek izmantota nesadegušā degviela. Nopietnāka problēma ir eļļas noplūde cilindros nodilušu virzuļa gredzenu vai, vēl ļaunāk, saplaisājuša motora bloka dēļ.

Šajā labojumā mēs koncentrēsimies uz jūsu ierīces pielāgošanu.

Vairumā gadījumu regulēšana ir diezgan vienkārša:

• Nomazgājiet mašīnu.
  

• Nomainiet aizdedzes sveces, eļļas, degvielas un gaisa filtrus.

• Rūpīgi iztīriet karburatoru.

Tomēr, ja pēc pilnīgas regulēšanas dzinēja darbība neuzlabojas, tas varētu liecināt par nopietnāku problēmu, kuras dēļ var būt nepieciešama dzinēja nomaiņa.

Pārāk daudz degvielas

Visbiežāk nepareizu iedarbināšanu, "pārplūšanu", izraisa dažādi cēloņi, tostarp pārmērīga eļļas iesūkšana, droseļvārsta aizvēršanās, vārsta iesprūšana, karburatora iesprūšana vai tūlītējs mēģinājums restartēt dzinēju ar automātisko droseļvārstu.

Aizdedzes sveču noņemšana ir vienkāršākais veids, kā noteikt, vai dzinējs ir pilns ar benzīnu.

Ja tas ir slapjš, cilindrs ir appludināts, un pirms atkārtotas iedarbināšanas jāgaida, līdz tas izžūst. Procedūru var paātrināt ar saspiestu gaisu.

Dzirksteļu problēmas

Ja dzinējs saņem pietiekami daudz degvielas un gaisa, bet neiedarbojas, problēma var būt dzirksteles trūkums.

Aizdedzes svece var būt iekšēji saplaisājusi pēc nomešanas vai spēcīgas vibrācijas, elektrodu atstarpe var būt nepareiza vai aizdedzes modulis/aizdedzes sveces vads var būt bojāts.

Ja pēc aizdedzes sveču nomaiņas dzinējs joprojām neieslēdzas, pārbaudiet aizdedzes moduli.

Lai ātri noteiktu, vai modulis ir bojāts, noņemiet aizdedzes sveces aizsargapvalku un vairākas reizes pavelciet vadu, lai redzētu, vai nav loka. Loks izveidosies spraugā starp aizdedzes sveces galu un aizsargu. Ja loka nav, aizdedzes modulis ir jānomaina.

Pārkaršana

Pārkaršanu var izraisīt eļļas, degvielas, ventilatora vai degvielas tvertnes vāciņa bojājums. Visu šo sistēmu kombinācija arī var izraisīt pārkaršanu. Lai novērstu problēmu, var būt nepieciešamas vairākas darbības.

Zems eļļas līmenis: Eļļa darbojas kā dzesēšanas šķidrums, palīdzot aizvadīt siltumu prom no sadegšanas kameras. Bez šķidruma absorbētā siltuma pārnešana nevar notikt. Nomainiet vai uzpildiet eļļu līdz motora noteiktajam līmenim.

Netīrs dzinējs: Netīrs dzinējs neļauj karstam gaisam izplūst no dzinēja. Izmantojiet dzinēja netīrumu tīrītāju, lai noņemtu netīrumus no dzinēja virsmām. 

Bojāti ventilatori: Vairumam mazo dzinēju ventilatori ir pakļauti kustībai, kritienam un triecieniem. Ja ventilators vai ventilatora lāpstiņas ir bojātas, nepietiekama ventilācija var izraisīt pārkaršanas problēmas.

Degvielas problēmas: Liess degvielas maisījums var izraisīt dzinēja lielāku slodzi nekā paredzēts. Ja filtrs ir bojāts vai netīrs, tas radīs plānu maisījumu. Ja tvertnes ventilācijas atvere ir aizsērējusi, tiks izliets mazāk degvielas. Arī karburatori rada liesu gaisa un degvielas maisījumu.

Elektriskās problēmas

Elektriskās problēmas var būt dažādas. Problēmas ar akumulatoru, iedarbināšanu, sajūgu un darbību var būt ļoti nomācošas.

Akumulators neuzlādējas — akumulators, ko parasti neremontē. Nomainiet akumulatora bloku un uzlādes sistēmu. Uzlādējiet jaunus akumulatorus, kad vien iespējams.

Akumulatora uzlādes zudums: Ātru akumulatora uzlādes zudumu var izraisīt bojāts akumulators vai slikts akumulatora zemējums. Ja visi zemējuma savienojumi ir labi, nomainiet akumulatoru.

Sajūgs neieslēdzas un neatvienojas — jūsu mazais dzinējs ir nederīgs, ja sajūgs nedarbojas pareizi. Pārliecinieties, vai zemējuma vads un spaile ir tīri un pareizi uzstādīti. Pārbaudiet, vai regulators-taisngriezis ir pareizi uzstādīts un vai tas ir pareizā tipa.

Izdedzis drošinātājs: Ja drošinātājs pastāvīgi izdegas, to izraisa īssavienojums elektriskajā sistēmā. Pārbaudiet, vai darbojas regulators-taisngriezis, un pārliecinieties, vai tas ir pareizi iezemēts.

Atmešana

Daudzas problēmas var izraisīt aizdedzi. Visbiežāk tās ir saistītas ar degvielas piesārņojumu vai padeves problēmām.

Ūdens degvielas tvertnē: Ūdens degvielā var izraisīt pretaizdegšanos. Pirms uzglabāšanas sausā veidā iztukšojiet degvielas tvertni un izskalojiet to ar degvielu.

Zems degvielas līmenis: Vienkāršākais risinājums pretdedzes novēršanai ir zems degvielas līmenis. Uzpildiet eļļas tvertni.

Nepareizs čoka iestatījums: čoka regulēšana kļūst arvien novecojusi, taču, ja jūsu čoks ir regulējams un jūs piedzīvojat pretējo, jums tas ir jāpārbauda.

Netīrs karburators: Netīriem karburatoriem bieži tiek noņemts daļējs aizsprostojums, kas var izraisīt pretēju efektu. Izmantojiet standarta eļļas tīrītāju, lai no iekārtas noņemtu visus gružus.

Iepazīstinām ar BISON izcilo pēcpārdošanas servisu un atbalstu

Uzņēmumā BISON mēs lepojamies ar augstākās kvalitātes mazajiem dzinējiem apvienojumā ar lielisku pēcpārdošanas apkalpošanu un atbalstu. Kā vadošais mazo dzinēju ražotājs Ķīnā, mēs prioritāti piešķiram visaptverošas palīdzības sniegšanai mūsu dīleriem, lai nodrošinātu viņu panākumus un klientu apmierinātību.

Pēcpārdošanas serviss, ko mēs piedāvājam dīleriem, ietver:

Tehniskais atbalsts: Mūsu kvalificētie tehniķi ir gatavi palīdzēt jums novērst un atrisināt nelielas dzinēja problēmas.

Rezerves daļu pieejamība: Mums ir liels oriģinālo nodiluma detaļu krājums visiem dzinēju modeļiem, kas ļauj mūsu dīleriem ātri un vienkārši piekļūt tām, lai nodrošinātu mūsu klientu dzinēju nevainojamu darbību.

Garantijas serviss: Mēs garantējam savu dzinēju kvalitāti ar plašu garantijas servisu, kas ļauj mūsu dīleriem pārdot mūsu produktus ar pārliecību.

Secinājums

Sarežģītas mazo dzinēju problēmas var sagādāt galvassāpes. Ar vienkāršu diagnostiku un dažiem faktiem par to, kā lietas darbojas, lielāko daļu problēmu var viegli novērst. Atcerieties, ka vienmēr varat sazināties ar sertificētu tehniķi, lai pārbaudītu galvenās mazo dzinēju problēmas.