PRM–PIEKT plkst. 8:00–17:00
(86) 159 6789 0123
Minimāls pasūtījums | 20 gab |
Maksājumi | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Piegāde | 15 dienu laikā |
Pielāgošana | Pieejams |
Atgriešanās starteris ir vispārējs motora termins. Tas sākas, velkot virvi, kas savienota ar kloķvārpstu, tādējādi iedarbinot dzinēju. Katrs kloķis rada iespēju dzinējam aizdegties, un ar atsperi darbināmā spole ievelk virvi, lai to noglabātu pēc dzinēja aizdegšanās vai sagatavotu atkārtotai iedarbināšanai.
Vienīgā redzamā atsitiena startera daļa ir starta virve. Šī virve atrodas uz priekšējā roktura vai uz ģeneratora dzinēja, ļaujot operatoram tieši piekļūt palaišanas sistēmai. Kad operators izvelk startera virvi, virve ieslēdz palaišanas mehānismu un pietiekami ātri griež dzinēju, lai aizdedzes modulis radītu dzirksteli, kas aizdedzinātu cilindrā esošo degvielu. Šī starta virve ir aptīta ap skriemeļu sistēmu, kuru var izvilkt un automātiski iesist dzinējā.
Atgriezes starteris ļauj operatoram manuāli iedarbināt dzinēju pietiekami ātri, lai sāktu degšanu. Atsitiena mehānisms ietver palaišanas virvi, skriemeli, atsitiena atsperi, spararatu un aizdedzes moduli. Šiem komponentiem ir jāsadarbojas, lai kloķvārpsta un spararats grieztos pietiekami ātri. Noņemiet atsitiena startera vāku un pārbaudiet, vai palaišanas daļās nav bojājumu. Noteikti izslēdziet aizdedzes slēdzi, izņemiet atslēgu un aizdedzes sveci un iezemējiet aizdedzes vadu, lai izvairītos no elektriskās strāvas trieciena.
Zāles pļāvēja atsitiena startera komplekts ļauj operatoram uzsākt pļāvēja dzinēja degšanu . Kad ir ieslēgta atsitiena startera sistēma, operators var ar roku iedarbināt dzinēju un iedarbināt to pietiekami ātri, lai iedarbinātu visas pļāvēja iekšējās operētājsistēmas.
Kad troses rokturis tiek pavilkts, virve atritinās, nospriego atsperi, ieslēdz sajūgu un pagriež kloķvārpstu, griežot to, lai palaistu kloķi vai iedarbinātu dzinēju pirms vilkšanas gājiena beigām.