PRM–PIEKT plkst. 8:00–17:00
(86) 159 6789 0123
2025-03-18
Satura rādītājs
Neatkarīgi no tā, vai kultivējat nelielu piemājas dārzu vai kopjat lielu lauku, elektriskais kultivators ir būtisks ikvienam dārzniekam vai ainavu veidotājam. Šī jaudīgā iekārta palīdz irdināt augsni, samaisīt papildinājumus un sagatavot to stādīšanai. Taču, tāpat kā jebkurai mehāniskai iekārtai, arī griezējai ir nepieciešama regulāra apkope, lai nodrošinātu tā efektīvu darbību un kalpošanu daudzus gadus.
Šajā visaptverošajā rokasgrāmatā tiks apskatītas dīseles apkopes darbības, sākot no kārtējām pārbaudēm līdz bieži sastopamu problēmu novēršanai. Lasiet tālāk, lai saņemtu ekspertu padomus par dīseles apkopi kā profesionāli. BISON stratēģijas palīdzēs jums palielināt veiktspēju un efektivitāti.

Drošībai ir jābūt jūsu galvenajai prioritātei pirms jebkādu dīseles apkopes darbu uzsākšanas. Šo nepieciešamo drošības pasākumu ievērošana ievērojami samazinās negadījumu vai traumu risku apkopes darbu laikā.
Pirms jebkādu apkopes darbu sākšanas vienmēr pilnībā izslēdziet dzinēju. Ja tikko izmantojāt dīseli, ļaujiet dzinējam un visām sastāvdaļām atdzist pietiekami daudz laika (30–60 minūtes). Saskaroties ar karstu dzinēju, trokšņa slāpētāju un citām daļām, var rasties smagi apdegumi.
Pēc tam atvienojiet aizdedzes sveces vadus un noņemiet aizdedzes sveces vāciņus. Šī vienkāršā darbība neļaus dīselei nejauši iedarbināties.
Apkopi vislabāk veikt ārpus telpām vai vietā ar labu gaisa cirkulāciju. Mašīnas rada oglekļa monoksīdu un citas kaitīgas gāzes, kas var ātri uzkrāties slēgtā telpā. Turklāt, izmantojot degvielu, eļļas vai tīrīšanas šķīdinātājus, pareiza ventilācija palīdz izkliedēt potenciāli uzliesmojošus tvaikus un samazina kaitīgo ķīmisko vielu iedarbību.
Izturīgi darba cimdi, lai aizsargātu jūsu rokas no asām malām, karstām virsmām un ķīmiskām vielām
Aizsargbrilles vai aizsargbrilles, lai aizsargātu acis no gružiem, degvielas šļakatām vai putekļiem
Valkājiet dzirdes aizsarglīdzekļus, ja jums ir nepieciešams darbināt dzinēju, lai veiktu jebkādas pārbaudes pēc apkopes
Apavi ar slēgtu purngalu, lai aizsargātu kājas no krītošiem instrumentiem vai daļām
Pirms sākat apkopi, pārliecinieties, vai elektrodīsele atrodas uz stabilas, līdzenas virsmas. Lielākām vienībām apsveriet iespēju izmantot blokus vai statīvus, lai apkopes laikā izvairītos no nejaušas kustības. Šī stabilitāte ir īpaši svarīga, strādājot pie dīseles dibena vai noņemot smagas detaļas.
Regulāra apkope nodrošina jūsu dīseles uzticamību, efektivitāti un drošību. Šīs apkopes procedūras nodrošina jūsu aprīkojuma uzticamu iedarbināšanu, kad iestājas pavasaris, un saglabā aizsardzību arī ārpus sezonas. Šeit ir detalizētas vadlīnijas par katru no šīm jomām:
Ieteicams pēc katras lietošanas reizes notīrīt dīseli, lai noņemtu visus netīrumus, gružus un augu materiālus, kas varētu būt uzkrājušies. Atkritumu uzkrāšanās var traucēt dīseles veiktspēju un izraisīt galveno sastāvdaļu koroziju vai rūsu. Konkrētus tīrīšanas norādījumus skatiet ražotāja rokasgrāmatā, taču šeit ir daži tīrīšanas procedūru paraugi:
Pirms tīrīšanas pārliecinieties, vai dīsele ir izslēgta un dzinējs ir atdzisis.
Izmantojiet suku vai saspiestu gaisu, lai noņemtu netīrumus, dubļus vai gružus no stūres ārpuses. Izvairieties no ūdens izsmidzināšanas tieši uz dzinēja vai elektriskām sastāvdaļām.
Pārbaudiet zobus un noņemiet starp zobiem iesprūdušu augsni vai augu materiālu.
Dzinēju, transmisiju un dīseles rokturi var tīrīt ar sūkli vai mitru drānu.
Pārbaudiet, vai metāla daļās nav korozijas vai rūsas pazīmju, un uzklājiet uz tām smērvielu vai rūsas inhibitoru.
Pirms uzglabāšanas vai atsākšanas ekspluatācijā ļaujiet dīselei rūpīgi nožūt.
Regulāri ieeļļojiet pļāvēja kustīgās daļas saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, piemēram, ik pēc 25 darbības stundām vai katras sezonas sākumā. Pareizi ieeļļojot, samazinās kustīgo daļu berze un nodilums, un svarīgas detaļas kalpo ilgāk. Galvenās jomas, kurās nepieciešama eļļošana:
Transmisija : Ieziediet transmisijas zobratus un piedziņas vārpstu saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.
Tapas vārpsta : ieeļļojiet zobrata vārpstas gultņus ar augstas kvalitātes smērvielu, lai nodrošinātu vienmērīgu rotāciju.
Droseles svira : uzklājiet nelielu daudzumu smērvielas droseles svirai, lai novērstu pielipšanu un nodrošinātu jutīgu droseles vadību.
Pareizs šķidruma līmenis ir būtisks stūres dzinēju un transmisiju vienmērīgai darbībai un ilgmūžībai.
Atrodiet dzinēja mērstieni, izņemiet to un noslaukiet to tīru.
Pilnībā ievietojiet mērstieni atpakaļ un pārbaudiet, vai eļļas līmenis ir starp minimālo un maksimālo atzīmi.
Mainiet eļļu ik pēc 25-30 darba stundām vai vismaz reizi sezonā
Vienmēr izlejiet eļļu, kad dzinējs ir silts (bet ne karsts), lai nodrošinātu labāku plūsmu
Izmantojiet ražotāja ieteikto eļļas marku (parasti SAE 30 vai 10W-30)
Pareizi izmetiet izlietoto eļļu pārstrādes centrā
Pārbaudiet, vai eļļas līmenis tvertnē ir pietiekams, un pārliecinieties, ka nav noplūdes vai piesārņojuma. Izmantojiet svaigu, tīru degvielu ar atbilstošu ražotāja ieteikto oktānskaitli.
Ja piemērojams, skatiet sava izplatītāja rokasgrāmatu, lai iegūtu norādījumus par transmisijas eļļas pārbaudi un papildināšanu. Izmantojiet ieteikto transmisijas eļļas veidu un piepildiet to līdz vajadzīgajam līmenim.
Gaisa filtrs novērš putekļu, netīrumu un gružu iekļūšanu dzinējā, nodrošinot tīru gaisa plūsmu un optimālu sadegšanu. Gaisa filtru ieteicams tīrīt vai nomainīt ik pēc 25 darba stundām vai biežāk putekļainos apstākļos
Atrodiet gaisa filtra korpusu, kas parasti atrodas netālu no dzinēja.
Noņemiet gaisa filtra vāku un pārbaudiet, vai filtrā nav netīrumu un gružu uzkrāšanās.
Putu filtriem: pirms atkārtotas uzstādīšanas nomazgājiet ar siltu ūdeni un maigu mazgāšanas līdzekli, saspiediet (neizspiediet) un viegli ieeļļojiet
Papīra filtriem: viegli piesitiet, lai noņemtu netīrumus, nomainiet, ja tie ir redzami netīri
Tīrs gaisa filtrs uzlabo dzinēja veiktspēju un degvielas efektivitāti, vienlaikus novēršot priekšlaicīgu dzinēja nodilumu
Pilnībā nosusiniet filtru, pirms to ievietojat atpakaļ.
Ja gaisa filtrs ir aizsērējis, saplaisājis vai ļoti netīrs, nomainiet to ar jaunu saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.
Lai nodrošinātu drošu iedarbināšanu un netraucētu darbību, aizdedzes svecēm (kas aizdedzina degvielas un gaisa maisījumu dzinēja sadegšanas kamerā) jābūt labā stāvoklī. Aizdedzes sveci ieteicams pārbaudīt ik pēc 50 darba stundām
Izņemiet aizdedzes sveci, izmantojot aizdedzes sveces ligzdu un uzgriežņu atslēgu.
Pārbaudiet, vai aizdedzes svecē nav nodiluma, gružu vai bojājumu, tostarp elektrodu korozijas, oglekļa nogulsnes vai korozijas. Lai pēc tam noņemtu oglekļa nogulsnes, jums būs jāizmanto stiepļu suka. Ja elektrods ir stipri nodilis vai bojāts, nomainiet aizdedzes sveci.
Izmēriet aizdedzes sveces atstarpi, izmantojot sensoru, un noregulējiet saskaņā ar ražotāja ieteikumiem (parasti 0,6-0,8 mm).
Regulāri pārbaudiet, vai zariem nav lieces, lūzumu vai pārmērīga nodiluma pazīmju, un pārliecinieties, vai visi zari ir klāt un ir stingri savienoti. Vairumā gadījumu jūs varat uzasināt jaudas dīseles zarus, lai saglabātu optimālu veiktspēju. Izmantojiet vīli vai slīpmašīnu, lai manuāli uzasinātu zaru malas, nodrošinot, ka tās ir asas un var efektīvi sadalīt augsni. Tomēr uzmanieties, lai nenoņemtu pārāk daudz materiāla un neizmainītu zaru formu, jo tas ietekmēs veiktspēju un līdzsvaru. Stipri nolietotiem vai bojātiem zariem vislabāk tos nomainīt, nevis veikt kapitālremontu.
Pirms katras lietošanas reizes pārbaudiet siksnas vai ķēdes spriegojumu
Jostām: atbilstošs spriegojums parasti nodrošina aptuveni ½ collu novirzi, kad tās tiek nospiestas
Ķēdēm: pielāgojiet ražotāja specifikācijām, parasti ar aptuveni ¼ collu brīvu brīvību
Pārāk saspringts var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu; pārāk vaļīgs var izraisīt slīdēšanu vai noslīdēšanu no sliedēm
Pārbaudiet, vai jostām nav nodiluma, plaisāšanas vai stiklojuma (spīdīga, rūdīta virsma)
Pārbaudiet, vai ķēdēs nav stingru saišu, stiepšanās vai rūsas
Nomainiet siksnas un ķēdes, ja ir redzamas nodiluma pazīmes, un pēc nomaiņas pārbaudiet, vai tās ir pareizi novietotas un nospriegotas
Regulāri uzklājiet ķēdi ar ražotāja ieteikto smērvielu
Pēc tīrīšanas uzklājiet smērvielu, lai novērstu netīrumu uzkrāšanos
Ķēdēm uzklājiet smērvielu katram posmam, lēnām griežot mezglu
Vispirms atrodiet karburatora regulēšanas skrūves, kas parasti atrodas netālu no karburatora pamatnes. Izmantojiet nelielu skrūvgriezi, lai precīzi noregulētu karburatora iestatījumus, nodrošinot, ka gaisa un degvielas maisījums un tukšgaitas ātrums atbilst ražotāja ieteikumiem.
Noņemiet vārsta vāku, lai piekļūtu dzinēja vārstiem. Izmantojiet sensoru, lai izmērītu atstarpi starp sviru un vārsta kātu.
Lai iegūtu vēlamo atstarpi, noregulējiet vārsta atstarpi, pagriežot regulēšanas skrūvi pēc bloķēšanas uzgriežņa atskrūvēšanas.
Pēc vārsta atstarpes iestatīšanas pievelciet bloķēšanas uzgriezni, uzlieciet atpakaļ vārsta vāku un pārbaudiet, vai vārsta darbība ir normāla.
Tas, kā jūs uzglabājat augsnes frēzi, kad to neizmantojat, būtiski ietekmē tā stāvokli un kalpošanas laiku neatkarīgi no tā, vai to uzglabājat dažas nedēļas vai dažus mēnešus. Ievērojiet ražotāja ieteikumus par degvielas stabilizāciju, eļļošanu un citām uzglabāšanas procedūrām.
Piepildiet tvertni ar degvielu un darbiniet dzinēju 10 minūtes, pievienojot degvielas stabilizatoru saskaņā ar produkta instrukcijām, lai nodrošinātu stabilizētās degvielas cirkulāciju visā sistēmā. Degvielas stabilizēšana novērš tās sabojāšanos un sveķu vai lakas nosēdumu veidošanos, kas uzglabāšanas laikā var aizsprostot degvielas sistēmu.
Pilnībā iztukšojiet degvielas tvertni, izmantojot degvielas slēgvārstu vai sifonu, iedarbiniet dzinēju, līdz tas apstājas degvielas bada dēļ, lai iztukšotu karburatoru. Mainiet eļļu, kamēr dzinējs vēl darbojas silts, jo lietotā eļļa satur piesārņotājus, kas var sabojāt dzinēja daļas. Izņemiet un notīriet aizdedzes sveci, pēc tam pievienojiet nelielu daudzumu eļļas (apmēram tējkaroti) cilindram, lēnām velciet aiz startera auklas, lai eļļa sadalītos, un no jauna uzstādiet aizdedzes sveci.
Uzklājiet svaigu eļļu (ražotāja ieteikto smērvielu) visām kustīgajām daļām saskaņā ar īpašnieka rokasgrāmatu, lai nodrošinātu brīvu kustību. Pārbaudiet transmisijas vai pārnesumkārbas eļļas līmeni un, ja nepieciešams, uzpildiet
Uzklājiet plānu eļļas vai konservanta kārtu uz metāla virsmām (piemēram, zobratiem, transmisijas komponentiem un atklātām metāla daļām), lai novērstu rūsu un koroziju. Piesaistiet visas noslīpētās krāsas vietas ar ražotāja ieteikto krāsu.
Izvēlieties sausu, aizsargātu vietu prom no mitruma, ekstremālām temperatūrām un kodīgiem materiāliem. Pēc tam novietojiet dīseli uz koka blokiem, lai riepas vai metāla daļas noturētos no zemes un pēc iespējas līdzenas, lai novērstu eļļas vai degvielas noplūdi. Ja vietas ir ierobežotas, dažus modeļus var glabāt vertikāli, taču vispirms pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu, jo šī pozīcija nav ieteicama visiem griezējiem. Pēc tam noregulējiet dīseles pozīciju, lai izvairītos no slodzes uz kabeļiem, vadiem vai vadības ierīcēm.
Uzglabājot, aizsargājiet to no putekļiem, mitruma un UV stariem ar piemērotu pārsegu vai elpojošu brezentu. Izvairieties no plastmasas brezentu vai hermētisku pārsegu izmantošanas, jo tie var aizturēt mitrumu iekšpusē un izraisīt rūsu.
Ja izmantojat vispārīgu vāciņu, pārliecinieties, vai tas ir droši nostiprināts, bet nav iesaiņots pārāk cieši. Ja uzglabājat mitrā vidē, apsveriet iespēju novietot mitruma absorbētāju vai desikantu paciņu pie stūres. Ja izmantojat oriģinālo vāku, pārliecinieties, vai tas ir tīrs un nav saplēsts vai bojāts.
Ja jūsu dīselei ir elektriskā palaišanas sistēma, izņemiet akumulatoru un uzglabājiet to vēsā, sausā vietā
Atvienojiet aizdedzes sveces vadu, lai novērstu nejaušu iedarbināšanu
Nedaudz atlaidiet jostas spriegojumu, lai novērstu jostas izstiepšanos uzglabāšanas laikā
Ja visa degviela ir iztukšota, atstājiet tvertnes vāciņu nedaudz vaļīgu, lai spiediena izmaiņas nesabojātu blīvējumu
Marķējiet griezni ar tā glabāšanas datumu un jebkuru apkopi, kas jāveic pirms nākamās lietošanas reizes
Kad pienāks nākamā augsnes apstrādes sezona, jūs novērtēsiet laiku, ko esat ietaupījis, pateicoties labi uzturētai mašīnai, kas ātri ieslēdzas un darbojas uzticami. Lai to atjaunotu, jums būs jāveic šādas darbības.
Noņemiet visus aizsargpārsegus un pārbaudiet visu dīseli, vai nav bojājumu vai nodiluma pazīmju
Pārbaudiet rokturus, vadības ierīces un drošības ierīces (piemēram, avārijas slēdžus un droseles savienojumu), lai pārliecinātos, ka tie darbojas pareizi.
Pārbaudiet un pievelciet vai nomainiet visas vaļīgās vai bojātās daļas, tostarp skrūves, uzgriežņus un stiprinājumus.
Pārbaudiet dzinēja iedarbināšanas veiktspēju, droseles reakciju un vispārējo darbību, lai noteiktu problēmas, kurām jāpievērš uzmanība.
Iedarbiniet dīseli un palaidiet to dažas minūtes, lai pārliecinātos, ka visas sistēmas darbojas pareizi. Pārbaudiet, vai nav neparastu trokšņu, vibrāciju vai dūmu, kas varētu norādīt uz problēmu.
Pielāgojiet iestatījumus, piemēram, droseļvārstu un zobu dziļumu, lai sasniegtu dārzkopības uzdevumam nepieciešamo veiktspēju.
Kā profesionāls ražotājs ar daudzu gadu pieredzi mehānisko frēžu projektēšanā un būvniecībā , mēs projektējam frēzes, lai tās būtu izturīgas un veiktspējas, taču pat vislabākajam aprīkojumam ir nepieciešama pienācīga aprūpe. Labi uzturēta dīsele vienmēr nodrošinās izcilu veiktspēju ar viegli iedarbināmiem dzinējiem, efektīvi griežošiem zobiem un paredzami reaģējošiem vadības elementiem.
Ieviešot šajā rokasgrāmatā aprakstītās apkopes metodes, jūs varat nodrošināt, ka jūsu dīsele nodrošinās uzticamu servisu sezonu pēc sezonas. Sāciet ikdienas apkopi jau šodien. Neliels laika un pūļu ieguldījums regulārā apkopē atmaksāsies ar lielu veiktspēju un ilgmūžību.

saistītais emuārs
Iegūstiet visa veida zināšanas no profesionālās Ķīnas rūpnīcas
saistītais produkts
Citējiet augstas kvalitātes produktus no profesionālas Ķīnas rūpnīcas