motorzāģis negriež

Pareizi funkcionējošs motorzāģis ir būtisks ikvienam, kurš regulāri zāģē koku. Diemžēl daudzi motorzāģu lietotāji ir saskārušies ar vilšanos, ka motorzāģis negriež, pat neskatoties uz jūsu pūlēm. Tā nav patīkama pieredze.

Vairākas izplatītas problēmas var izraisīt ķēdes pareizu griešanu. Blāva ķēde, iespējams, ir visizplatītākā vaininiece – tāpat kā jebkuram griezējinstrumentam, motorzāģa zobi lietošanas laikā zaudē asumu un ir regulāri jāasina. Nepareizs ķēdes nospriegojums var arī ievērojami samazināt griešanas veiktspēju, jo ķēde, kas ir pārāk vaļīga vai pārāk cieša, nepārvietosies pareizi uz stieņa.

Dažreiz jums var būt nepieciešams izjaukt motorzāģi, lai noteiktu problēmu, lai jūs varētu veikt pareizu remontu un nodrošināt ķēdes pareizu darbību.

Vai jūsu motorzāģis negriež? Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk. Mēs izpētīsim dažādus iemeslus, kāpēc motorzāģis var negriezt pareizi, un piedāvāsim praktiskus risinājumus katras problēmas novēršanai.

Drošība pirmajā vietā: pirms motorzāģa remonta

Drošībai ir jābūt jūsu prioritātei pirms jebkādas motorzāģa pārbaudes vai remonta. Veiciet šīs kritiskās darbības:

1. Pilnībā izslēdziet dzinēju un pagaidiet, līdz visas kustīgās daļas pilnībā apstājas. Nekad nemēģiniet pārbaudīt vai salabot motorzāģi, kamēr tas darbojas, pat ja problēma ir neliela.

2. Aizdedzes sveces atvienošana nodrošina, ka dzinējs nejauši neiedarbinās, kamēr strādājat pie ķēdes, stieņa vai citām daļām.

3. Ja esat izmantojis motorzāģi, pirms jebkādas apkopes uzsākšanas ļaujiet dzinējam un komponentiem atdzist. Motora, trokšņa slāpētāja un citu sastāvdaļu pārkaršana var izraisīt smagus apdegumus.

4. Darbojoties vai remontējot ir nepieciešams arī atbilstošs drošības aprīkojums, piemēram, pret griezumiem izturīgi cimdi, motorzāģa getras vai bikses, aizsargbrilles vai sejas vairogs un izturīgi zābaki.

5. Pārliecinieties, ka atrodaties drošā darba zonā un demontāžas laikā sekojiet līdzi sastāvdaļām, izmantojot mazus konteinerus, lai turētu skrūves un sīkas detaļas

Motorzāģa negriešanas iemesli un risinājumi

Tagad mēs pārskatīsim visus iespējamos iemeslus un detalizēti izpētīsim, kā motorzāģi atsākt darboties.

# 1 Jums ir nolietota ķēde

Vai jūsu motorzāģis griežas, bet negriež? Visticamāk, problēma ir nolietotā ķēdē. Ķēdes lietošanas laikā nolietojas. Ja jūsu ķēde ir piedzīvojusi lielu aktivitāti, tā var būt nolietojusies. Šeit ir pazīmes, ka jūsu ķēde ir nolietota:

• Jūsu motorzāģis koka skaidu vietā ražo pulverveida zāģu skaidas.

• Jūsu motorzāģis ir "greizs" un griežot velkas uz vienu pusi.

• Jūsu motorzāģis automātiski neiekļūst kokā. Tā vietā, lai to sagrieztu, jāpieliek papildu spēks.

• Izgriezumi aizņem daudz ilgāku laiku nekā parasti

• Motorzāģis lietošanas laikā pārmērīgi vibrē vai "noklikšķina".

Labi asinātai ķēdei jābūt asai, līdzenai malai ar vienādu dziļumu un vienādu leņķi. Motorzāģa asināšana ir prasme, ko vēlaties darīt pareizi. Ķēde darbosies labi tikai tad, ja to asināsit pareizā leņķī, dziļumā vai pareizā tehnikā. Šeit ir divas asināšanas metodes jūsu uzziņai.

Izmantojot failu

• Nostipriniet motorzāģi skrūvspīlēs vai uz stabilas virsmas

• Izvēlieties ķēdei pareizā izmēra apaļo failu (parasti 5/32", 3/16" vai 7/32")

• Izmantojiet faila ceļvedi, lai saglabātu konsekventu leņķi

• Katru griezēju vīlējiet no iekšpuses uz āru ar gludām kustībām

• Katram griezējam veiciet vienādu sitienu skaitu

• Pārbaudiet un vīlējiet dziļuma mērītāju (ja nepieciešams), izmantojot plakanu vīli un dziļuma mērinstrumentu

• Pēc asināšanas rūpīgi notīriet ķēdi

Izmantojot ķēdes asināmo

• Izvēlieties motorzāģu ķēdēm paredzētu asināmo

• Pielāgojiet leņķa iestatījumu atbilstoši jūsu ķēdes specifikācijām

• Precīzi novietojiet asināmo virs katra griezēja

• Uz īsu brīdi uzlieciet slīpripu katram griezējam

• Uzturiet nemainīgu spiedienu un slīpēšanas laiku

• Pārbaudiet un pēc vajadzības noregulējiet dziļuma mērītāju

• Pēc asināšanas notīriet ķēdi

Varat arī apsvērt profesionālu asināšanu. Profesionālie pakalpojumi parasti piedāvā ātru apgriešanu un var pagarināt jūsu ķēdes kalpošanas laiku, izmantojot precīzu asināšanu.

#2 ķēdes nomaiņa

Pat ar pienācīgu kopšanu ķēdes galu galā nolietosies vai salūzīs līdz remontam. Ķēdes, kurām ir šādas problēmas, ir jānomaina, nevis atkārtoti jāuzasina:

• Ķēde ir pārāk nolietota, lai to varētu efektīvi uzasināt

• Nevienmērīgi griezēja garumi, kurus nevar izlabot ar asināšanu

• Ķēdes posma stiepšanās, kā rezultātā vāji savienojas ar piedziņas ķēdes ratu

• Trūkst vai izlauzti zobi

Šeit ir sniegti vienkārši soļi, kā nomainīt ķēdi

Lai iegādātos pareizo nomaiņas ķēdi, skatiet specifikācijas (soli, mērītājs un piedziņas ķēdes posmu skaits) savā īpašnieka rokasgrāmatā.

Lai uzstādītu jaunu ķēdi:

• Atlaidiet ķēdes bremzi

• Noņemiet sānu pārsegus, atskrūvējot stieņa uzgriežņus

• Noņemiet veco ķēdi no stieņa un ķēdes ratiem

• Vispirms novietojiet jauno ķēdi ap ķēdes ratiem

• Ievietojiet ķēdi stieņa spraugās, pārliecinoties, ka piedziņas saites ir pareizi novietotas

• Nomainiet sānu pārsegus un viegli pievelciet stieņa uzgriežņus, lai noregulētu spriegojumu, pēc tam pilnībā pievelciet stieņa uzgriežņus

• Pārbaudiet, vai ķēde brīvi kustas ar roku

Visbeidzot, neaizmirstiet ielauzties jaunajā ķēdē. Parasti vēlēsities dažas minūtes darbināt motorzāģi ar pusi droseles, pēc tam pārbaudiet un pēc vajadzības noregulējiet spriegojumu. Ja viss ir kārtībā, varat veikt vieglu griezumu, lai nodrošinātu, ka ķēde ir pareizi uzstādīta.

# 3 Ķēdei jābūt pareizi nospriegotai

Vēl viens neievērots (bet tikpat svarīgs) faktors, kas var ietekmēt ķēdes griešanas veiktspēju, ir nepareizs ķēdes spriegojums.

Ja ķēde ir pārāk vaļīga, tai var nebūt labs kontakts ar koku un var viegli atdalīties no stieņa. Kad ķēde uz motorzāģa ir vaļīga, palielinās atsitiena iespējamība un ķēdes nokrišana no vadotnes.

Ja ķēde ir pārāk cieša, tā nekustēsies brīvi un radīs pārmērīgu slodzi uz sliedi, ķēdes ratiem un motoru (un samazinās zāģa griešanas efektivitāti).

Kā pārbaudīt ķēdes spriegojumu?

1. Pirms nospriegojuma pārbaudes vienmēr izslēdziet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveci

2. Valkājiet cimdus, lai aizsargātu rokas no asiem nažiem

3. Viegli pavelciet ķēdi no apakšējās malas viduspunkta prom no stieņa

4. Pareizs nospriegojums ļauj ķēdei nedaudz attālināties no stieņa (apmēram 1/8 collas), bet joprojām ir pietiekami cieši, lai piedziņas posmi būtu ieslēgti.

5. Piedziņas saitēm jāpaliek sasaistītām ar stieņa rievām pat tad, ja tās tiek vilktas

Kā noregulēt ķēdes spriegojumu?

1. Atrodiet motorzāģa spriegojuma regulētāju (parasti korpusa sānos)

2. Lai pielāgotu, nedaudz atlaidiet stieņa uzgriezni

3. Pagrieziet spriegošanas skrūvi: pulksteņrādītāja virzienā, lai pievilktu ķēdi, pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai ķēdi atbrīvotu.

4. Regulēšanas laikā bieži pārbaudiet spriegojumu

5. Kad esat pabeidzis, stingri pievelciet stieņa uzgriezni

6. Pēc stieņa uzgriežņa pievilkšanas vēlreiz pārbaudiet spriegojumu

Atcerieties pārbaudīt ķēdes spriegojumu pirms katras lietošanas reizes un periodiski darbības laikā, īpaši, ja ķēde ir jauna vai nesen nomainīta. Jaunas ķēdes stiepjas vairāk un tām ir nepieciešama biežāka regulēšana.

# 4 Nepareizi uzstādīta ķēde

Motorzāģa ķēde ir paredzēta griešanai noteiktā virzienā. Ja tas ir aizmuguriski, tas netiks griezts efektīvi (neatkarīgi no tā, cik ass tas ir). Tātad, kāds ir pareizais motorzāģa ķēdes virziens?

Motorzāģa ķēde vienmēr kustas pretēji pulksteņrādītāja virzienam (skatoties uz zāģa kreiso pusi). Citiem vārdiem sakot, tas virzās uz zāģa galu un prom no roktura.

Ja ķēde ir uzstādīta nepareizi, izpildiet iepriekš minētās uzstādīšanas darbības un pievērsiet uzmanību virzienam.

#5 Vadotnei nepieciešams remonts vai tā ir nolietota

Šeit ir piecas pazīmes, kas liecina, ka vadotne ir nolietota:

• Vadlīnijas malā ir asi izciļņi, kas jūtami ar pirkstiem.

• Vadlīnijas rievas ir paplašinājušās, un ķēde pārāk stipri vibrē.

• Vadlīnija uz līdzenas virsmas izskatās saliekta vai savīta.

• Vadlīnijas priekšgala zobrats ir iestrēdzis vai negriežas brīvi.

• Vadlīnijai trūkst detaļu.

Šīs pazīmes nenozīmē, ka tas ir pilnībā neizmantojams. Ja to var salabot, labojiet to un turpiniet to lietot, taču ir arī ieteicams nomainīt vadotni.

#6 Sajūgam nepieciešams remonts

Ja sajūgs ir nodilis vai nedarbojas pareizi, motorzāģis nezāģēs. Kā noteikt, vai sajūgs ir salūzis? Meklējiet šīs trīs pazīmes:

• Ķēde izslīd (vai aizkavējas), kad droseļvārsts ir pilnībā ieslēgts.

• Motorzāģis neparasti vibrē un skrienot rada režģa troksni.

• Šis cikls turpinās pat tad, kad drosele ir atlaista.

Ja novērojat kādu no šiem trim simptomiem, iesakām nogādāt motorzāģi pie profesionāļa pārbaudei.

#7 Nodiluši ķēdes rati

Ja jūsu sajūgs ir neskarts, jums jāpārbauda zobrati. Ja jūsu ķēdes rati ir stipri nolietoti, tas var izraisīt ķēdes darbības traucējumus vai vispār negriezties.

Neliels zobratu nodilums ir pieļaujams, taču, ja redzat dziļas rievas vai kā plaisas, it īpaši uz zobratu zobratiem, tie jānomaina pret jauniem.

Ja jums ir loka ķēdes rati, būs vieglāk zināt, kad tie ir jānomaina. Loka ķēdes ratiem katrā pusē ir nodiluma indikatori.

#8 Avārijas slēdzis

Avārijas slēdzis palīdz nodrošināt, lai jūs nejauši neiedarbinātu ķēdes zāģi vai neatstātu to darboties, kad tas nav drošā stāvoklī vai jūs to nedarbināt. Lai gan tas palīdz nodrošināt drošību, tas var būt trausls.

Tas var izraisīt ķēdes neiedarbināšanu un var arī novērst ķēdes pārvietošanos, kad mēģināt zāģēt koku. Lai neradītu citas problēmas, vēlēsities nomainīt slēdzi un pārliecināties, ka tas ir pareizi uzstādīts.

#9 Nepareizs degvielas maisījums

Divtaktu motorzāģu dzinējiem nepieciešama pareiza degvielas un eļļas attiecība. Izmantojiet svaigu, augstas kvalitātes bezsvina benzīnu ar oktānskaitli vismaz 89 un samaisiet motorzāģa ražotāja ieteiktajā proporcijā (parasti no 40:1 līdz 50:1).

Ja jūsu motorzāģis ir darbojies ar nepareizu degvielas maisījumu, pilnībā iztukšojiet veco degvielu un izskalojiet sistēmu pirms jaunas, pareizi sajauktas degvielas pievienošanas.

#10 Aizsērējis gaisa filtrs

Netīrs gaisa filtrs var ievērojami ierobežot motorzāģa veiktspēju, ierobežojot gaisa plūsmu dzinējā. Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju, tīriet gaisa filtru ik pēc dažām stundām, īpaši putekļainā vidē. Nomainiet filtru, ja tas ir bojāts vai pārāk netīrs, lai to varētu efektīvi tīrīt.

# 11 Karburatora problēmas

Karburators kontrolē gaisa un degvielas maisījumu, kas nonāk dzinējā. Dažas karburatora problēmas var atrisināt, tīrot vai regulējot, savukārt nopietnākām problēmām var būt nepieciešamas rezerves daļas vai profesionāls serviss.

Regulāra ķēdes un dzinēja komponentu apkope palīdzēs nodrošināt jūsu motorzāģa efektīvu un drošu zāģēšanu, pagarinot tā kalpošanas laiku un uzlabojot griešanas pieredzi.

#12 Degvielas filtra apkope

Aizsērējis degvielas filtrs ierobežos degvielas plūsmu uz dzinēju, samazinot jaudu un griešanas spēju. Atrodiet degvielas filtru degvielas tvertnē (parasti savienots ar degvielas padevi) un uzmanīgi noņemiet to, izmantojot tīru āķi vai stiepli, un pēc tam uzmanīgi notīriet to ar svaigu benzīnu.

#13 Dzirksteles uztvērēja apkope

Netīras vai nodilušas aizdedzes sveces var ietekmēt dzinēja darbību. Notīriet nedaudz netīrās aizdedzes sveces ar stiepļu suku un izmantojiet mērinstrumentu, lai pārbaudītu atstarpi un pēc vajadzības noregulētu. Nomainiet, ja tas ir stipri nolietots vai bojāts.

Secinājums

Visticamāk, ja jūsu ķēde griežas, bet negriež, jūsu labošana ir tikpat ātra kā ķēdes asināšana vai nomaiņa. Bet, ja ķēde vienkārši neieslēgsies, jums būs jāveic vairāk problēmu novēršanas, lai noteiktu galīgo cēloni.

Par laimi, ir viegli demontēt motorzāģi un nomainīt detaļas, kas var izraisīt problēmu. Kā profesionāls motorzāģu ražotājs ar daudzu gadu pieredzi šajā nozarē, mēs esam apsprieduši visas problēmas un risinājumus motorzāģu negriešanai.

Mēs aicinām jūs rīkoties tūlīt. Neatkarīgi no tā, vai jūsu motorzāģis pašlaik darbojas labi vai uzrāda griešanas problēmu pazīmes, tagad ir labākais laiks, lai to pārbaudītu.