Motorzāģis atgriežas: apzinieties problēmas un esiet drošs

Motorzāģa drošība ir svarīga šo jaudīgo instrumentu pareizas un efektīvas izmantošanas sastāvdaļa. Pēc tam svarīgs motorzāģa drošības aspekts, kas bieži tiek ignorēts, ir parādība, kas pazīstama kā motorzāģa aizdegšanās.

Lai cik biedējoši tas izklausītos, motorzāģa aizdegšanās ir izplatīta parādība. Bez pienācīgas izpratnes un atbilstošiem piesardzības pasākumiem motorzāģa aizdegšanās var izraisīt bīstamas situācijas, kas var izraisīt miesas bojājumus un nopietnus instrumenta bojājumus.

Šajā rakstā BISON mērķis ir sniegt visaptverošu pārskatu par situācijām, kas saistītas ar motorzāģa aizdegšanos. Mēs atklāsim šīs anomālijas galveno cēloni, sākot no sliktas degvielas kvalitātes līdz nepareizai karburatora regulēšanai.

Apbruņojoties ar šo izpratni, mēs izklāstīsim svarīgus pasākumus, lai novērstu šādu pretestību, un sniegsim norādījumus par galvenajām problēmu novēršanas metodēm. Lasot tālāk, jūs varēsit labāk izprast problēmu no dažādām perspektīvām.

Kas ir motorzāģa aizdegšanās?

Motorzāģa aizdegšanās ir tad, kad motorzāģa izplūdes caurule vai karburators nejauši izdala liesmas vai rada pārmērīgu troksni. Lai labi izprastu motorzāģa aizdegšanos, ir jāsaprot galvenais sadegšanas process motorzāģa iekšpusē.

Tāpat kā daudzi citi instrumenti un transportlīdzekļi, ķēdes zāģi darbina iekšdedzes dzinējs. Šie dzinēji darbojas ar benzīna un gaisa maisījumu, kas pakļauts aizdedzes sveces dzirkstelei slēgtā telpā, ko sauc par sadegšanas kameru. Šī dzirkstele ierosina degšanas procesu, izraisot gāzu strauju izplešanos. Šī izplešanās spiež virzuli uz leju, pagriežot kloķvārpstu un galu galā virzot ķēdi.

Taču, ja šis maisījums netiek aizdedzināts pilnībā vai īstajā laikā, sadegšanas process būs nepilnīgs, izraisot liekās degvielas un gāzu izvadīšanu no cilindra. Siltums izplūdes gāzēs var aizdedzināt lieko degvielu. Tas nozīmē, ka aizdedze būtībā ir aizdedzes izlaidums, bojāta aizdedze un izplūdes gāzu darbība, kas neapzināti pārvērš ķēdes zāģa izplūdes sistēmu par nelielu sadegšanas kameru.

Bieži motorzāģa aizdegšanās cēloņi

Motorzāģa aizdegšanās, kaut arī negaidīta un potenciāli satraucoša, parasti norāda uz zāģa iestatīšanas vai apkopes pamatproblēmu. To var izraisīt vairāki faktori, tostarp slikta degvielas kvalitāte, netīrs gaisa filtrs, bojātas aizdedzes sveces un nepareizi noregulēti karburatori. Tālāk mēs aplūkosim šīs kategorijas sīkāk, atklājot iespējamos iemeslus, kāpēc jūsu motorzāģis var atspēlēties.

degvielas sistēmas problēma

Viens no svarīgākajiem faktoriem, kas izraisa motorzāģa aizdegšanos, ir saistīts ar zāģa degvielu, jo tas tieši ietekmē dzinēja sadegšanas procesu:

• Nepareizs degvielas maisījums : motorzāģi darbojas ar noteiktu benzīna un eļļas maisījumu. Attiecībai ir jābūt pareizai — jebkura veida nelīdzsvarotība izraisīs nepilnīgu sadegšanu un var izraisīt pretēju efektu.

• Degvielas kvalitāte : slikta kvalitāte vai piesārņota degviela var ietekmēt degšanu un izraisīt aizdegšanos.

• Netīrs gaisa filtrs : tīram gaisa filtram ir izšķiroša nozīme, lai uzturētu pareizu sadegšanai nepieciešamo gaisa un degvielas maisījumu. Aizsērējis vai netīrs filtrs var izraisīt gaisa trūkumu dzinējā, padarot maisījumu pārāk "bagātu" (vairāk gāzes nekā gaiss), kā rezultātā notiek nepilnīga sadegšana un pēc tam aizdegšanās.

• Karburatora problēmas : karburators regulē gaisa un degvielas daudzumu, kas nonāk dzinējā. Piemēram, bloķētas strūklas vai nepareiza regulēšana var izraisīt nepareizu degvielas un gaisa maisījuma attiecību un aizdegšanos.

Problēma ar aizdedzes sistēmu

Aizdedzes sistēmai ir būtiska loma degšanas procesa veicināšanā. Jebkuras problēmas šajā sistēmā var izraisīt neproduktīvas sekas:

• Aizdedzes sveces problēmas : Bojāta aizdedzes svece var neaizdedzināt degvielas un gaisa maisījumu pareizi, izraisot aizdegšanos. Turklāt nepareizs aizdedzes laiks var izraisīt aizdedzes sveces aizdegšanos nepareizā laikā, izraisot aizdegšanos.

• Vāja aizdedzes spole : šī sastāvdaļa rada aizdedzes dzirksteles. Ja tas ir vājš vai bojāts, tas var neradīt pietiekami spēcīgu dzirksteli, lai pareizi aizdedzinātu degvielas un gaisa maisījumu, izraisot nepilnīgu sadegšanu un uzliesmojumu.

Citi iespējamie cēloņi

Papildus degvielas un aizdedzes sistēmai ir daži citi faktori, kas var izraisīt motorzāģa aizdegšanos:

• Uzlabots dzinēja nodilums: dzinējam novecojot, dažādas sastāvdaļas var sākt nolietoties, ietekmējot tā veiktspēju un dzinēja kopējo efektivitāti. Jebkura gaisa noplūde dzinēja sistēmā var traucēt gaisa un degvielas maisījuma pareizu darbību, izraisot aizdegšanos.

• Nepareizi iedarbināšanas paņēmieni : dzinēja applūšana (kas rodas, ja pirms dzinēja iedarbināšanas tiek padots pārāk daudz degvielas) var izraisīt arī aizdegšanos. Precīza palaišanas tehnika var palīdzēt izvairīties no šīs problēmas.

• Dzinēja pārkaršana : pārmērīgs karstums var izraisīt priekšlaicīgu degvielas aizdegšanos, izraisot aizdegšanos. Nodrošiniet atbilstošu dzinēja dzesēšanu un ventilāciju.

Motorzāģa aizdegšanās briesmas

• Motorzāģi ir neproduktīvi, un, lai arī tie ir destruktīvi, tie rada ievērojamus riskus papildus neērtībām.

• Apdegumu risks: viens no tiešākajiem un būtiskākajiem motorzāģa aizdegšanās riskiem ir apdegumu iespējamība. Atkarībā no apstākļiem un operatora tuvuma tas var izraisīt vieglus vai smagus apdegumus.

• Motorzāģa atsitiena iespējamība : motorzāģa aizdegšanās dēļ dzinējs var pēkšņi paātrināties. Ja persona, kas vada motorzāģi, nav pareizi novietota vai nav sagatavota rīkoties ar šo sprādzienbīstamo spēku, var rasties bīstams atsitiens.

• Trokšņa izraisīts dzirdes zudums: skaļi trokšņi var būt satraucoši, ja tie ir neproduktīvi, un var sabojāt dzirdi, ja iedarbība turpinās.

• Motorzāģa bojājumi un veiktspējas problēmas: atkārtota aizdegšanās var norādīt un izraisīt iekšējos dzinēja bojājumus. Laika gaitā tādi komponenti kā karburators, aizdedzes sveces un izplūdes sistēma var tikt bojāti nepareizas sadegšanas dēļ. Tas var vēl vairāk pasliktināt ķēdes zāģa veiktspēju, tostarp samazinātu jaudu, neregulārus tukšgaitas apgriezienus un samazinātu griezuma kvalitāti. Līdz ar to ievērojami palielinās apkopes nepieciešamība, kas savukārt palielina kopējās ķēdes zāģa darbības uzturēšanas izmaksas.

Motorzāģa aizdegšanās problēmu novēršana: soli pa solim sniegts norādījums

Motorzāģa aizdegšanās gadījumā pirmais solis ir noteikt iespējamos cēloņus, lai saprastu, kādi korektīvie pasākumi jāveic. Šajā sadaļā ir sniegta detalizēta, soli pa solim sniegta problēmu novēršanas rokasgrāmata, aprakstīts, kad DIY labojums ir piemērots, un sniegti ieteikumi, kad konsultēties ar speciālistu. Atcerieties - drošība pirmajā vietā! Pirms jebkādu problēmu novēršanas darbību veikšanas pārliecinieties, vai motorzāģis ir izslēgts un drošs.

#1. darbība: pārbaudiet aizdedzes sveci

Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces nav piesārņotas, nodilušas vai bojātas. Ja nepieciešams, nomainiet aizdedzes sveci un pārliecinieties, vai tā ir pareizi aizvērta. Lai uzstādītu un noņemtu aizdedzes sveci, izmantojiet aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu. Un izmantojiet laika indikatoru, lai pareizi iestatītu aizdedzes laiku.

#2. darbība: pārbaudiet gaisa filtru

Noņemiet un pārbaudiet, vai gaisa filtrā nav gružu vai netīrumu. Ja tas ir nedaudz netīrs, notīriet to ar siltu ziepjūdeni, noskalojiet un ļaujiet tai pilnībā nožūt pirms atkārtotas uzstādīšanas. Ja tas ir ievērojami netīrs vai bojāts, labāk to nomainīt pret jaunu. 

#3. darbība: novērtējiet degvielu

Iztukšojiet motorzāģa degvielas tvertni un pārbaudiet, vai tajā nav piemaisījumu vai gružu. Izmantojiet augstas kvalitātes, tīru degvielu ar atbilstošu oktānskaitli un atbilstoši sajauktu ar pareizo eļļas daudzumu – saskaņā ar ražotāja norādījumiem. 

#4. darbība: pārbaudiet karburatoru

Pārbaudiet, vai karburatorā nav problēmu, piemēram, bloķētas strūklas vai nepareiza regulēšana. Karburators jātīra un jānoregulē saskaņā ar ražotāja norādījumiem.

#5. darbība. Gaisa noplūdes adrese

Pārbaudiet un noblīvējiet gaisa noplūdes ieplūdes sistēmā. Kopējās noplūdes vietas ir blīves, blīves un savienojumi. Nomainiet visas bojātās sastāvdaļas.

#6. darbība. Dzesēšanas sistēmas apkope

Nodrošiniet pareizu dzinēja dzesēšanu, notīrot spuras, pārbaudot, vai ap cilindriem nav netīrumu, un nodrošinot labu gaisa cirkulāciju. Pārkaršana var veicināt aizdegšanos.

#7. darbība. Iedarbināšanas paņēmieni

Motorzāģa iedarbināšanas veids var būtiski ietekmēt aizdegšanās iespējamību. Uzpildīšana saskaņā ar jūsu motorzāģa rokasgrāmatu nodrošina. Uzpildītam dzinējam ir mazāka iespēja aizdegties bagātīga maisījuma vai applūšanas dēļ. Turklāt veids, kā tiek darbināts motorzāģis, var arī veicināt aizdegšanās iespējamību. Griešana viegli uzliesmojošu materiālu tuvumā palielina negadījumu iespējamību aizdegšanās laikā.

#8. darbība: profesionāla pārbaude

Ja problēma joprojām pastāv vai jums ir nepieciešams skaidrojums par remontdarbiem, apsveriet iespēju nogādāt motorzāģi pie profesionāļa, lai veiktu rūpīgu pārbaudi un apkopi. Regulāras apkopes prakses var palīdzēt novērst aizdegšanās problēmas un nodrošināt motorzāģa labāko darbību.

Secinājums

Šajā rakstā uzņēmums BISON ir apspriedis dažus izplatītus iemeslus, kas var izraisīt ķēdes atgriešanos. Ceru, ka šis raksts bija noderīgs un atbildēja uz jūsu jautājumiem.

Mūsu rūpnīcās Ķīnā BISON ir izmantojis šīs zināšanas un izmantojis tās savos ražošanas procesos. BISON motorzāģi ir izstrādāti ar uzlabotām funkcijām, lai tas nenotiktu, tostarp gaisa filtriem, kuriem ir viegli piekļūt un kurus ir viegli tīrīt, drošības aizdedzes sveces un lietotājam draudzīgus karburatora regulējumus.

Mēs laipni aicinām ieinteresētos motorzāģu izplatītājus sadarboties ar mums un pārdot produktus no uzņēmuma, kas ir nerimstoši apņēmies nodrošināt drošību, veiktspēju un lietotājam draudzīgu pieredzi. Veidosim globālu kopienu, kas izmanto un izplata motorzāģus.

jautājumi par motorzāģa aizdegšanos

Kā es varu noteikt, vai motorzāģa karburatora laiks ir izslēgts?

Vēl viena izplatīta problēma, ar kuru vairums iesācēju var saskarties, strādājot ar motorzāģi, ir nepareizs karburatora laiks. Tas var būt dažādu problēmu cēlonis, tāpēc jums jāpārliecinās, ka karburators darbojas laikā. Tālāk ir norādītas dažas lietas, ko varat darīt, lai pārbaudītu motorzāģa karburatora laiku.

1. Pirmkārt, uz ķēdes spararata ir jāatrod TDC atzīme. Kad esat to atradis, tas ir jāsaskaņo ar atzīmi uz motorzāģa korpusa.

2. Noņemiet aizdedzes sveci, lai pārbaudītu motorzāģa virzuļa pozīciju. Izņemiet aizdedzes sveci un pēc tam izmantojiet aizdedzes sveces atveri, lai cilindrā ievietotu nelielu stieni.

3. Spararats jāgriež, līdz jūtat, ka virzulis atsitas pret stieni. Kad TDC ir atrasts, atzīmējiet to ar zīmuli vai citu marķēšanas rīku.

4. Noņemiet stieni un ievietojiet aizdedzes sveci atpakaļ vietā. Pēc tam spararats jāgriež, līdz motorzāģa korpusa atzīme un spararata TDC atzīme sakrīt.

5. Tagad apskatiet karburatoru un pārbaudiet, vai virzulis ir pareizā stāvoklī. Ja nē, jums ir jānoregulē karburators, līdz tas atrodas pareizajā stāvoklī.

Kā regulēt gaisa un degvielas maisījumu karburatorā?

Karburatoram jāsajauc pareizā degvielas un gaisa attiecība. Tāpēc ir svarīgi laiku pa laikam noregulēt gaisa un degvielas maisījumu karburatorā. Lūk, kā to izdarīt:

1. Pirmais solis ir atrast karburatora tukšgaitas maisījuma skrūves atrašanās vietu. Pēc tā atklāšanas jums tas jāpagriež pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai atrastu saldo vietu.

2. Dzinēja vienmērīgā darba vieta ir pazīstama kā saldā vieta. Regulējot maisījuma skrūvi, jāievēro piesardzība, lai maisījums nepadarītu pārāk biezu vai pārāk liesu.

3. Dzinējs var izšļakstīties, ja maisījums ir pārāk bagāts, un pārkarst, ja tas ir pārāk liess. Tāpēc, lai atrastu saldo vietu, rīkojieties piesardzīgi un noregulējiet maisījuma skrūvi.