2 ciklu pret 4 ciklu lapu pūtēji
2024-04-24
Satura rādītājs
Lapu pūtēji, kas bieži tiek uzskatīti par dārza kopšanas neapbrīnojamo varoni, spēj pārvērst nekārtīgu pagalmu par senatnīgu ainavu. Tagad ir pienācis laiks jauninājumiem, tāpēc tie būs gatavi, kad visas šīs lapas nokritīs.
Lapu pūtējiem ir divu veidu dzinēji: divu un četru ciklu. Katram produktam ir unikāls jaudas, svara un apkopes prasību līdzsvars, kas izstrādāts, lai apmierinātu plaša lietotāju loka vajadzības un vēlmes. Vai vēlaties detalizētu salīdzinājumu starp 2 un 4 ciklu lapu pūtējiem? Tad šis emuāra ieraksts ir paredzēts jums.
Šajā rakstā BISON sīkāk aplūkos 2 un 4 ciklu lapu pūtēju darbību, to plusus un mīnusus. Mēs objektīvi salīdzināsim to īpašības, degvielas efektivitāti, videi draudzīgumu, jaudu, izmaksas un kopējo veiktspēju. Mūsu mērķis ir sniegt visaptverošu ceļvedi par abiem lapu pūtēju veidiem un sniegt ieskatu, lai palīdzētu jums pieņemt visprecīzāko lēmumu, pērkot vairumā no Ķīnas. Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk.
2-ciklu lapu pūtēji
Lielākā daļa lapu pūtēju ir aprīkoti ar divu ciklu dzinējiem, īpaši ar rokas lapu pūtējiem. Tie izmanto vienkāršu, bet efektīvu motora ciklu, kas griežas ap diviem galvenajiem procesiem: kompresiju un sadegšanu.
Ieplūde un kompresija: virzulim virzoties uz augšu dzinēja cikla laikā, tiek izveidots vakuums, kas caur ieplūdes atveri dzinējā ievelk degvielas un gaisa maisījumu. Virzulim virzoties uz leju, degvielas un gaisa maisījums tiek saspiests, lai sagatavotos nākamajam procesam.
Degšana un izplūde: Saspiestais maisījums tiek aizdedzināts ar aizdedzes sveci, kas sprādziena spēka ietekmē virzuli virza uz augšu. Tas nodrošina pūtēja darbību. Pēc sadegšanas uz augšu virzošais virzulis atver izplūdes atveri, ļaujot sadegušajām gāzēm izplūst, radot vietu svaigam degvielas un gaisa maisījumam nākamajā ciklā.
Divu ciklu dzinējs apvieno visu četru ciklu dzinēja darbību tikai divos virzuļa gājienos. Ir nepieciešams tikai viens kloķvārpstas apgrieziens, lai virzuļus izkustinātu pilnā ciklā. Tāpēc eļļai un benzīnam ir jāsajaucas, lai virzulis un kloķis būtu ieeļļoti.
2 ciklu lapu pūtēja priekšrocības
Vieglāks svars un kompaktāks: divu ciklu dzinēja vienkāršība bieži nozīmē mazāk detaļu kopumā, kā rezultātā ir vieglāks un kompaktāks dizains.
Zemāka cena: Vienkāršā dizaina dēļ divu ciklu lapu pūtēja būvniecības izmaksas nav ļoti augstas. Tas nozīmē patērētājus. Daudzi cilvēki iegādājas 2 ciklu lapu pūtējus, jo tie parasti ir lētāki nekā 4 ciklu lapu pūtēji.
Svara un jaudas attiecība: Degšana notiek katru reizi, kad virzulis griežas. Tas ļauj dzinējam izdalīt vairāk jaudas nekā četru ciklu dzinējam. Tā izdalītā jauda apvienojumā ar mazo svaru (vidējais lapu pūtējs sver 10 mārciņas) nodrošina nepārspējamu svara un jaudas attiecību!
Vienkāršāka palaišana: ņemot vērā to konstrukciju, divu ciklu lapu pūtējiem parasti ir mazāka pretestība palaišanas mehānismā, padarot palaišanas procesu diezgan vienkāršu.
2 ciklu lapu pūtēju trūkumi
Troksnis: Divu ciklu dzinēja troksnis vienkārši ir pārāk skaļš. Tie iedegas divreiz biežāk nekā četru ciklu dzinēji. Katrā ciklā divi skaņas viļņi atstāj izplūdes gāzi, tādējādi radot skaļāku skaņu. Tas bieži vien attur pircējus.
Degvielas efektivitāte: pēc savas konstrukcijas divu ciklu dzinēji ir mazāk taupīgi nekā četru ciklu dzinēji. Tie patērē vairāk degvielas, lai nodrošinātu tādu pašu darba rezultātu.
Gaisa piesārņojums: sadegšanas procesā divtaktu dzinējos bieži vien paliek nesadegusi degviela, kā rezultātā rodas lielākas emisijas un stiprākas smakas, kas var būt potenciāli kaitīgas videi.
Degvielas sajaukšana: Divu ciklu dzinējiem ir nepieciešams eļļas un degvielas maisījums, kas pirms pievienošanas jāsamaisa. Tas var būt ļoti netīrs un ir papildu solis pirms lapu pūtēja iedarbināšanas.
4 ciklu lapu pūtējs
To pamatā 4-ciklu lapu pūtēji darbojas četru ciklu dzinēja ciklā, kas ir sarežģītāks, bet efektīvāks process nekā 2-ciklu lapu pūtēji. Četri posmi — ieplūde, saspiešana, sadegšana un izplūde — darbojas šādi:
Ieplūde: cikls sākas ar ieplūdes ciklu, kurā virzulis virzās uz leju, atverot ieplūdes vārstu un ievelkot tīru gaisu un degvielu cilindrā.
Saspiešana: kad ieplūdes vārsts aizveras, virzulis virzās atpakaļ uz augšu cilindrā, saspiežot degvielas un gaisa maisījumu, gatavojoties aizdegšanai.
Degšana: aizdedzes svece aizdedzina saspiestā degvielas un gaisa maisījumu, izraisot tā sadegšanu un eksploziju. Šis spēks virza virzuli uz leju, radot jaudu, kas nepieciešama lapu pūtēja darbināšanai.
Izplūdes gāze: visbeidzot, virzulim virzoties uz augšu, atveras izplūdes vārsts, lai izvadītu sadegušās gāzes (izplūdes gāzes), gatavojoties nākamajai gaisa ieplūdei cilindrā.
Četru ciklu dzinēja īpatnība ir tā neatkarīgās eļļas un gāzes kameras. Tādējādi pirms dzinēja degvielas uzpildīšanas nav nepieciešama iepriekšēja maisīšana.
4 ciklu lapu pūtēja priekšrocības
Degvielas efektivitāte un tīrāka darbība: virzulis patērē degvielu ik pēc četriem cikliem. Šī ir puse no divu ciklu dzinēja, kas patērē degvielu ik pēc diviem cikliem. Tāpēc 4-ciklu dzinēji ir efektīvāki degvielas patēriņa ziņā. Tikmēr četru ciklu dzinēji izdala mazāk piesārņojuma, jo tiem nav nepieciešams sajaukt eļļu vai smērvielas ar degvielu.
Klusāka darbība: šie lapu pūtēji parasti darbojas klusāk nekā divu ciklu pūtēji, samazinot trokšņa piesārņojumu un padarot tos lietotājam draudzīgākus dzīvojamos rajonos.
Vienkāršāka apkope: tā kā četru ciklu dzinējiem ir atsevišķas eļļas un gaisa kameras, lietotājam nav jāveido degvielas maisījums. Pateicoties cirkulācijas sūknim, eļļa nepārtraukti plūst, saglabājot dzinēju labi ieeļļotu. Regulāra motoreļļas maiņa ir viens no vienkāršākajiem apkopes darbiem.
Ilgāks kalpošanas laiks: to konstrukcijas un sadegšanas efektivitātes dēļ četru ciklu lapu pūtēji parasti ir izturīgāki un kalpo ilgāk.
4 ciklu lapu pūtēju trūkumi
izmērs un svars: četru ciklu lapu pūtēji ir ievērojami smagāki, jo ir daudz detaļu, kas nepieciešamas dzinēja darbībai. Tie ir lielāki, un tos ir grūtāk manevrēt.
Grūtības iedarbināt: 4-ciklu dzinēji var radīt lielāku pretestību iedarbināšanas laikā, īpaši aukstā laikā, kas dažiem lietotājiem var būt izaicinājums.
Augstākas sākotnējās izmaksas: visas papildu daļas, kas veido četru ciklu lapu pūtēju, nozīmē, ka tā ražošana ir dārgāka. Tāpēc četru ciklu lapu pūtēji patērētājiem izmaksā dārgāk.
Salīdzinājums starp 2 un 4 ciklu lapu pūtējiem
| 2 ciklu lapu pūtējs | 4 ciklu lapu pūtējs | |
|---|---|---|
| Izmaksas | Parasti 2 ciklu lapu pūtējiem ir zemākas sākotnējās izmaksas, padarot tos par rentablu sākotnējo ieguldījumu. | Sarežģītās konstrukcijas un augstās degvielas efektivitātes dēļ četru ciklu lapu pūtējiem parasti ir augstākas sākotnējās izmaksas. |
| Svars | Vieglāks un kompaktāks, pateicoties vienkāršākai dzinēja konstrukcijai. | Apjomīgāks dzinēja konstrukcijas sarežģītības dēļ. |
| Jaudas izvade | Parasti piedāvā augstu jaudas un svara attiecību, padarot to ļoti funkcionālu, neskatoties uz vieglo dizainu. | Nodrošina labu jaudu, taču parasti tam ir zemāka jaudas un svara attiecība salīdzinājumā ar 2-ciklu dzinējiem. |
| vidi | Nepilnīgas sadegšanas un eļļas un degvielas sajaukšanas dēļ izdala augstāku piesārņojošo vielu līmeni; videi mazāk draudzīgs. | Tā kā eļļas kamera un degvielas kamera ir atsevišķas, pilnīgas sadegšanas procesā rodas mazāk izmešu; videi draudzīgāks. |
| Trokšņa līmenis | Mēdz radīt skaļāku skaņu, pateicoties augstajam apgriezienu skaitam. | Parasti darbojas klusāks, tāpēc tas ir piemērots izvēlei vietās, kur rada bažas par troksni. |
| Apkope | Lielāka degvielas patēriņa un izmešu dēļ ir nepieciešama biežāka apkope. Turklāt degviela ir iepriekš jāsajauc ar eļļu, kas var būt netīra. | Četru ciklu dzinējiem nepieciešama regulāra eļļas maiņa, nevis degvielas maisīšana. Līdz ar to apkopes darbi ir vienkāršāki un retāk. |
| Izturība | Lai gan tie ir uzticami, konstrukcijas un darbības režīma dēļ tie var neizturēt tik ilgi kā četru ciklu dzinēji. | Ilgāks kalpošanas laiks un lielāka izturība, pateicoties labākai degvielas patēriņa efektivitātei un tīrākai darbībai. |
Secinājums:
Mēģinot izprast nianses starp 2-taktu un 4-taktu lapu pūtējiem, mēs atklājām sarežģītības un nianses, kas nosaka katru tipu.
Lapu pūtējos visizplatītākie ir divtaktu dzinēji. Viņiem ir nepieciešams gāzes un eļļas maisījums tieši degvielas tvertnē. Tomēr četrtaktu dzinējam, tāpat kā automašīnas dzinējam, ir atsevišķas benzīna un eļļas kameras. 2-taktu lapu pūtēji ir vieglāki, jaudīgāki un par zemu cenu, savukārt 4-taktu dzinēji ir dzinēja un degvielas patēriņa ziņā efektīvāki.
Kā profesionāls lapu pūtēju ražotājs Ķīnā, BISON saprot šos kompromisus un izmaiņas. Mēs esam lepni piedāvāt dažādus divtaktu un četrtaktu lapu pūtējus, kas atbilst visām vēlmēm un prasībām. Mūsu produkti garantē kvalitāti, veiktspēju un izturību, nodrošinot jums un jūsu klientiem vislabāko iespējamo produktu. Turklāt elektriskie un bezvadu lapu pūtēji ir piemērotas iespējas, ja lietotāji dod priekšroku klusai darbībai, nulles izmešu daudzumam vai ir ierobežota darbība ar degvielu.
BISON arī atzīst, ka katrs bizness ir unikāls, tāpēc mēs pilnībā spējam nodrošināt pielāgotus risinājumus, kas atbilst jūsu īpašajām vajadzībām. Ļaujiet mums būt jūsu uzticamam partnerim.
FAQ
1) Kurš ir ātrāks, 2 vai 4 ciklu lapu pūtējs?
Divtaktu dzinēji paātrinās ātrāk, padarot lapu pūtēja darbību sākotnēji sarežģītu, ja jūs to negaidāt. Četrtaktu dzinēji var sasniegt lielāku ātrumu, bet ne tik ātri kā divtaktu dzinēji.
2) Vai es varu izmantot 2-taktu degvielu 4-taktu dzinējā?
2-taktu un 4-taktu lapu pūtēji izmanto vienu un to pašu degvielu, ti, parasto bezsvina benzīnu ar oktānskaitli 87 vai augstāku. Tomēr nekad nejauciet 2-taktu eļļu ar gāzi un nelieciet to 4-taktu dzinējā vai otrādi. Eļļošanas prasību dēļ eļļas ir paredzētas 2-taktu vai 4-taktu dzinējiem. Izmantojot pretējo, tiks sabojāts dzinējs.
3) Kas notiktu, ja divtaktu dzinējā ielietu benzīnu?
Lai pareizi darbinātu divtaktu dzinēju, ir nepieciešams eļļas un gāzes maisījums. Bez eļļas gāze sadegs pārāk ātri un sabojās dzinēju.
Kopīgot:
