10 ģeneratora galvenās sastāvdaļas

10 ģeneratora galvenās sastāvdaļas

Ja ārkārtas situāciju, ekstremālu laikapstākļu, regulāras apkopes vai citu iemeslu dēļ nav pieejama primārā enerģija, kā rezerves enerģijas avots tiek izmantots ģenerators .

Komerciālie ģeneratori kalpo tam pašam mērķim plašākā mērogā kā dzīvojamo māju ģeneratori , kas var darbināt mājas strāvas padeves pārtraukuma laikā.

Ģeneratori ir būtiski rūpnieciskām un komerciālām ēkām, jo ​​šīs ēkas lielā mērā ir atkarīgas no iekārtām, kurām nepieciešama liela jauda. Komercuzņēmumu lielās jaudas pieprasījuma dēļ komerciālie ģeneratori ir lielāki, ar izturīgākām detaļām, lielākiem dzinējiem un lielāku enerģijas ražošanu.

Pirms jauna ģeneratora uzstādīšanas ir svarīgi izprast tā darbības principus un katras sastāvdaļas funkcijas, lai nodrošinātu tā efektivitāti un apkārtējo drošību.

Kā darbojas ģenerators?

Katram ģeneratora komponentam ir izšķiroša nozīme ģeneratora elektroenerģijas ražošanā. Izpratne par ģeneratora pamatmehāniku palīdzēs nostiprināt tā darbības vienkāršību un funkcionalitāti.

Viena no svarīgākajām lietām, kas jāzina par jebkuru ģeneratoru, ir tā, ka tie neražo enerģiju. Tā vietā tie izmanto līdzstrāvu vai maiņstrāvu, lai pārvērstu enerģiju izmantojamā enerģijā.

Lai ģenerētu strāvu līdzstrāvas (DC) ģeneratoros, ir nepieciešamas baterijas vai elektromagnētiskā indukcija ar vienvirziena plūsmu.

Maiņstrāva (AC) mainās no nulles uz pozitīvu maksimumu, pēc tam atgriežas nullē. Pēc tam tā mainās no negatīva maksimuma uz nulli un atpakaļ. Lai ģenerētu strāvu līdzstrāvas (DC) ģeneratoros, ir nepieciešamas baterijas vai elektromagnētiskā indukcija ar vienvirziena plūsmu.

Maiņstrāva (AC) mainās no nulles uz pozitīvu maksimumu, pēc tam atgriežas nullē. Pēc tam tā mainās no negatīva maksimuma uz nulli un atpakaļ.

Dīzeļdegviela un dabasgāze ir divas degvielas, ko visbiežāk izmanto komerciālajos ģeneratoros.

Kā galvenais degvielas avots dīzeļģeneratoriem parasti ir tvertne, kas piestiprināta vai savienota ar lielāku tvertni, ko lietotāji var piepildīt ar degvielu.

Pēc tam degviela tiek izmantota dzinējā, kas to izmanto mehāniskās enerģijas radīšanai, saspiežot to elektriskajā ķēdē, lai radītu elektrības strāvu.

Piemēram, dīzeļģeneratori strāvas padeves pārtraukuma laikā automātiski ieslēdzas un ražo elektrību. Tas tiek panākts, pārveidojot sadegšanas enerģiju, izmantojot gaisa saspiešanas radīto siltumu.

Dabasgāzes ģeneratori bieži tiek pieslēgti dabasgāzes cauruļvadiem, un komunālais uzņēmums nodrošina pastāvīgu degvielas piegādi uzstādīšanas vietā. Dažos gadījumos dabasgāzes ģeneratoru var pārveidot propāna (LPG) izmantošanai un pēc tam pievienot lielākai propāna tvertnei uz vietas gaidīšanas režīma darbībai.

Svarīgas lietas, kas jāpatur prātā pirms ģeneratora iegādes

a) Piesārņojums

Dīzeļģeneratoriem ir augsts gaisa piesārņotāju, piemēram, oglekļa monoksīda un slāpekļa oksīdu, izmešu daudzums vai emisijas.

b) Augstas uzstādīšanas izmaksas

Pat ar zemām degvielas cenām ģeneratora uzstādīšanas izmaksas var būt augstas, jo tas prasa augstas prasmes un zināšanas par visām sastāvdaļām.

c) Regulāra apkope

Ģeneratoriem nepieciešama rūpīga pārbaude, lai nodrošinātu to ilgmūžību. Regulāras eļļas maiņas, kanālu maiņas un citu kustīgo daļu pārbaudes ir ļoti svarīgas.

d) Izmērs un svars

Ģeneratori var būt smagi un tos var būt grūti pārvietot.

Ģeneratora galvenās sastāvdaļas

Ģeneratora galvenās sastāvdaļas

Ģeneratora galvenās sastāvdaļas ir šādas

1) Dzinējs

Dzinējs ir ģeneratoram piegādātās mehāniskās enerģijas avots. Dzinēja izmērs ir proporcionāls ģeneratora maksimālajai jaudai.

Novērtējot ģeneratora dzinēju, jāņem vērā daudzi faktori. Lai iegūtu pilnīgas specifikācijas, informāciju par dzinēja darbību un apkopes plāniem, jākonsultējas ar dzinēja ražotāju.

Ģeneratoru dzinēji izmanto dažādas degvielas, piemēram, dīzeļdegvielu, benzīnu un propānu (šķidrumu vai gāzi) vai dabasgāzi. Mazāki dzinēji parasti izmanto benzīnu, savukārt lielāki dzinēji izmanto dīzeļdegvielu, šķidro propānu, propāna gāzi vai dabasgāzi. Daži dzinēji var darboties arī ar divu veidu degvielu (dīzeļdegvielu un dabasgāzi) divu veidu degvielas režīmā.

2) Ģenerators

Ģenerators, kas pazīstams arī kā "Ģenhead", ir ģeneratora daļa, kas ražo jaudu no mehāniskās ieejas, ko nodrošina dzinējs. Tas sastāv no kustīgu daļu komplekta, kas ir iekapsulēts mašīnā. Šīs sastāvdaļas rada relatīvu kustību starp magnētisko un elektrisko lauku, radot elektrisko strāvu.

3) Degvielas sistēma

Parasti tvertne ir pietiekami liela, lai ģeneratoru darbinātu vidēji 6 līdz 8 stundas. Maziem ģeneratoriem tvertne ir daļa no ģeneratora pamatnes. Komerciāliem lietojumiem var būt nepieciešams uzbūvēt un uzstādīt ārēju degvielas tvertni ģeneratora rāmja augšpusē.

Degvielas sistēmas tipiskās īpašības ir šādas:

a) Pievienojiet degvielas padeves līniju no degvielas tvertnes dzinējam. Degvielas padeves līnija piegādā degvielu no degvielas tvertnes dzinējam, bet atgriezes līnija piegādā degvielu no dzinēja uz degvielas tvertni.

b) Tvertnes izplūdes caurule tiek izmantota, lai novērstu spiedienu vai vakuumu, uzpildot un iztukšojot tvertni. Uzpildot degvielu, pārliecinieties, ka starp uzpildes uzgali un tvertni ir metālisks kontakts, lai izvairītos no dzirkstelēm.

c) Pārplūdes savienojums no degvielas tvertnes uz iztukšošanas šļūteni. Tas ir nepieciešams, lai degvielas uzpildes laikā pārplūdes caurule neizšļakstītu šķidrumu uz ģeneratora.

d) Degvielas sūknis piegādā degvielu no galvenās uzglabāšanas tvertnes uz dienas tvertni. Degvielas sūkņi parasti ir elektriski.

e) Degvielas filtrs atdala ūdeni un svešķermeņus no šķidrās degvielas, lai aizsargātu citas ģeneratora daļas no korozijas un piesārņojuma.

f) Degvielas iesmidzinātāji atomizē šķidro degvielu un iesmidzina nepieciešamo degvielas daudzumu dzinēja sadegšanas kamerā.

4) Sprieguma regulators

Šeit mums ir vissarežģītākā ģeneratora daļa. Sprieguma regulatori tiek izmantoti, lai regulētu sprieguma izeju. Vienkārši sakot, tie nodrošina, ka ģenerators ģenerē elektrību ar stabilu spriegumu. Bez tiem jūs redzat milzīgas svārstības atkarībā no tā, cik ātri darbojas dzinējs. Lieki piebilst, ka neviena no mūsu elektroiekārtām nevar tikt galā ar šo nepastāvīgo barošanas avotu. Tāpēc šī daļa darbojas brīnumainā veidā, lai viss būtu vienmērīgs un stabils.

5) Dzesēšanas sistēma

Dzesēšanas sistēma

Dzesēšanas sistēma palīdz novērst ģeneratora pārkaršanu. Ģeneratorā izdalītais dzesēšanas šķidrums var neitralizēt visu papildu siltumu, ko rada dzinējs un ģenerators. Pēc tam dzesēšanas šķidrums caur siltummaini aizvada siltumu un tiek izvadīts ārpus ģeneratora.

6) Izplūdes sistēma

Izplūdes sistēma

Izplūdes sistēma savāc karstās gāzes no sadegšanas un izvada tās atmosfērā. Turklāt tā palīdz samazināt troksni, ko rada šo gāzu lielā ātruma plūsma. Ieplūdes sistēma darbojas kopā ar izplūdes sistēmu turbokompresora dzinējā, lai caur filtru cilindros ievadītu svaigu gaisu.

7) Eļļošanas sistēma

Šī ģeneratora daļa ir savienota ar dzinēju. Tā iesūknē eļļu dzinējā, lai samazinātu slīdēšanas un rites berzes ietekmi, ko rada metāla saskare. Tā absorbē lielu daļu radītā siltuma, nodrošinot vienmērīgu darbību un pagarinātu dzinēja iekšējo daļu kalpošanas laiku.

Smēreļļas sistēmas galvenais mērķis ir cirkulēt tīru smēreļļu dzinēja iekšpusē, vienlaikus piegādājot to nepieciešamajā spiedienā.

8) Akumulators

Akumulators ir akumulatora lādētāja nodrošinātās enerģijas uzkrāšanas ierīce. Tas uzglabā šo enerģiju, pārveidojot elektrisko enerģiju ķīmiskajā enerģijā un pēc tam atpakaļ elektriskajā enerģijā. Tas darbina startera motoru, lai iedarbinātu dzinēju. Tas nodrošina nepieciešamo papildu jaudu, kad dzinēja elektriskā slodze pārsniedz uzlādes sistēmas padevi. Tas darbojas arī kā sprieguma regulators elektriskajā sistēmā, kas novērš sprieguma lēcienus un neļauj tiem sabojāt citus elektriskās sistēmas komponentus.

9) Vadības panelis

Šeit tiek vadīts un darbināts ģenerators. Elektriskajos starterģeneratoros atradīsiet daudz vadības ierīču, kas ļauj veikt dažādas darbības vai pārbaudīt noteiktus skaitļus. Tās var ietvert startera pogas un frekvences slēdžus, kā arī dzinēja degvielas un dzesēšanas šķidruma temperatūras indikatorus.

10) Galvenais montāžas rāmis

Galvenais montāžas rāmis ir nepieciešams, lai kaut kādā veidā ietvertu katru ģeneratoru, jo tā ir prasība. Ģenerators atrodas tur, un visas dažādās sastāvdaļas ir tur konstruētas. Tas satur visu kopā un var būt gan atvērts, gan slēgts, lai palielinātu drošību un skaņas absorbciju. Lai pasargātu no bojājumiem, āra ģeneratori parasti tiek montēti ūdensnecaurlaidīgā aizsargrāmī.

Ģeneratora detaļas un piederumi

Ģeneratori sastāv no daudzām atsevišķām detaļām un mezgliem, un tos var izmantot ar dažādiem piederumiem. Daži no tiem ietver

a) Slodzes banka

Slodzes banka ir ieteicama dīzeļdegvielas un gāzes ģeneratoru sistēmām. Tā ir paredzēta, lai palīdzētu pārbaudīt dažādu enerģijas avotu uzticamu darbību un strāvas plūsmu pirms ģeneratora pievienošanas faktiskajai slodzei. Tā arī palīdz dīzeļģeneratoriem nodrošināt, ka visa degviela tiek sadedzināta sadegšanas procesā.

b) Pārslēgšanas slēdzis

Pārslēgšanas slēdzis palielina ģeneratora drošību. Šie slēdži palīdz iezemēt ģeneratoru un barošanas iekārtas, nodrošinot vienu ģeneratora pieslēgšanas punktu. Kad ģenerators ir ieslēgts un darbojas, iekārtas un konstrukcijas var pieslēgt pārslēgšanas slēdzim, nevis ģeneratoram. Automātiskais pārslēgšanas slēdzis ļauj ģeneratoram automātiski iedarboties primārā barošanas avota kļūmes gadījumā. Kad strāvas padeve tiek atjaunota, ģenerators pats izslēgsies.

c) Radiatori

Radiators

Radiators palīdz uzturēt ģeneratora darbību ieteicamajās temperatūras robežās, lai novērstu pārkaršanu.

d) Piekabe

Uz piekabes montējami mazi un lieli ģeneratori atvieglo ģeneratoru transportēšanu. Tie ir noderīgi mobiliem projektiem, piemēram, ceļu vai metro būvniecībai.  

e) Korpuss

Korpuss var palīdzēt nodrošināt ģeneratora drošību un aizsardzību pret dažādiem ārējiem elementiem. Tas palīdz nodrošināt izturību pret laikapstākļiem un trokšņa samazināšanu. Laikapstākļiem izturīgais korpuss ir pilnībā ūdensnecaurlaidīgs, novēršot ūdens bojājumus un bīstamas situācijas, ja ūdens iesūcas elektriskajā sistēmā. Skaņas izolācijas korpusi ir ideāli piemēroti blīvi apdzīvotām vietām, kur ģeneratora troksnis nav nepieciešams.

Ģeneratora korpuss ar ieeju nodrošina vairāk vietas ģeneratora apkopei un remontam iekšpusē.

Bieži uzdotie jautājumi

1) Kas ir AVR ģeneratorā?

Automātiskais sprieguma regulators (AVR) ir elektroniska ierīce, kas uztur nemainīgu sprieguma līmeni elektriskajās iekārtās ar vienādu slodzi. AVR regulē sprieguma izmaiņas, lai nodrošinātu nemainīgu un uzticamu jaudu.

2) Vai ģenerators var darboties bez AVR?

Neregulēti ģeneratori, t. i., ģeneratori bez automātiskā sprieguma regulatora (AVR), bieži vien nevar pienācīgi apmierināt katras ģeneratoram pievienotās iekārtas vai instalācijas jaudas vajadzības un prasības.

3) Kā ģenerators regulē spriegumu?

Palielinoties ģeneratora slodzei, strāvas palielināšanās izraisa sprieguma kritumu. Ierosmes sistēma uztver šo sprieguma kritumu un palielina lauka intensitāti, lai atjaunotu spriegumu vēlamajā līmenī.

4) Kas izraisa ģeneratora sprieguma zudumu?

Mehāniskas problēmas, piemēram, aizsērējusi degvielas iesmidzināšana vai filtri, izraisa nepietiekamu degvielas padevi mašīnai, lai apstrādātu slodzi, un var izraisīt dzinēja palēnināšanos, samazinot hercu un voltu skaitu.

Atrodiet sev piemērotāko ģeneratoru no BISON

Uzņēmumā BISON mēs lepojamies ar to, ka saviem klientiem nodrošinām kvalitatīvus un pieejamus ģeneratorus. Mēs piegādājam tikai pārbaudītas, remontētas un verificētas iekārtas, nodrošinot, ka varat paļauties uz mūsu produktiem.

Mūsu zinošie nozares speciālisti var palīdzēt jums atrast ģeneratorus un produktus, kas vislabāk atbilst jūsu prasībām un cenu diapazonam.

Mūsu apņemšanās piedāvāt uzticamas, ekonomiskas un augstas kvalitātes iekārtas ļauj mums apmierināt visu lielumu uzņēmumu enerģijas ražošanas prasības visā pasaulē.

Lai uzzinātu vairāk par BISON, lūdzu, aizpildiet mūsu kontaktformu vai zvaniet mums pa tālruni (+86) 15967890123, ja jums ir kādi jautājumi vai bažas.