Kā nomainīt ģeneratora trosi?

Kā nomainīt ģeneratora trosi?

Ģeneratora virve ir startera virve, ko īpaši izmanto ģeneratoru iedarbināšanai. Bet dažreiz ģeneratoru nevar iedarbināt bojātas virves dēļ. Jūsu ģenerators neiedarbināsies, kamēr nepacelsiet to no zemes.

Tas var būt saistīts ar pārāk stīvu ģeneratora trosi, ko izraisa nodilušas troses, iestrēguši virzuļi, bojāti dzinēji vai hidrauliski bloķēti dzinēji. Visbiežākais troses stinguma cēlonis ir nodilusi startera trose, ko var atrisināt, atverot atsitiena startera mezglu un nomainot to kopumā.

Daudzi citi faktori var padarīt ģeneratora virvi stingrāku. Bet katru kļūmi var atrisināt, izmantojot dažas vienkāršas metodes un trikus, par kuriem mēs dalīsimies ar jums šajā rakstā. Lai uzzinātu, kā nomainīt ģeneratora troses, skatiet tālāk sniegto informāciju.

Kā darbojas ģeneratora virve?

Pirms mēģināt to labot, vislabāk ir saprast, kā tas darbojas. Tāpēc mēs īsi paskaidrosim, kā startera virve iedarbina ģeneratoru, ko varat izmantot, nesabojājot ģeneratora un atsitiena startera komponentus.

Lielākā daļa ģeneratoru virvju, kas pazīstamas arī kā vilkmes palaišanas sistēmas vai starta sistēmas, sastāv no vienas virves ar rokturi, kas piestiprināts vienā galā. Vienu virves galu, kas atrodas pretī spoles roktura spolei, noturēs spriegums, ko nodrošina otra spole, kurai ir piestiprināta atspere.

Šīm savstarpēji savienotajām spolēm, kas pazīstamas arī kā spoļu bloki, viens gals ir savienots ar kloķvārpstu ar sprūdrata mehānismu, ko sauc arī par spararata sajūgu.

Pavelkot rokturi, kas piestiprināts startera virvei, jūs attaisīsit virvi un pēc tam radīsit spriegumu atsperē, kad ieslēdzat sajūgu, kad pagriežat vai pagriežat kloķvārpstu, lai iedarbinātu dzinēju.

Atlaižot rokturi, spole, kurā ir atspere, atlaidīs spriegojumu. Tas arī atsitīs virvi, padarot to gatavu citam starta mēģinājumam.

Labs fakts par virvi ir tas, ka tā nav tieši piestiprināta pie kloķvārpstas. Iedarbinot dzinēju, kloķvārpsta turpinās griezties, spēcīgi atsitoties virvei, radot bojājumus vai savainojumus otram savienojošajam galam.

Vecā virve tika izgatavota no virves ar rokturi, kas piestiprināta pie viena gala un aptīta ap robainu spoli, kas tika piestiprināta tieši pie kloķvārpstas. Katru reizi, velkot virvi, tā atdalīsies no spoles, un kloķvārpsta turpinās griezties.

Ja dzinējs neieslēdzas no šī brīža, ritenis būs jāattina ar startera auklas palīdzību un jāvelk vēlreiz.

Iespējamie iemesli, kāpēc ģeneratora trose nedarbojas pareizi

Tagad, kad jūs droši vien zināt, kā darbojas ģeneratora troses, būs vieglāk saprast reālās iespējamās problēmas un to precīzus risinājumus.

a) Bojāts spararats

Nomainot salauztu vai pat salauztu spararatu, jūs varat novērst problēmu. Ja nedomājat, ka nepārvaldāt motorus, labāk meklēt profesionālu palīdzību.

Lai to izdarītu pareizi, jums ir jānoņem atsitiena startera bloks, ventilatora disks un startera kauss.

Noņemot atsitiena startera mezglu, pie kloķvārpstas piestiprinātais spararats būs pilnībā redzams.

Pārbaudot visu mehānismu, vai nav bojājumu vai plaisu, jūs sapratīsit, kāpēc tas negriežas.

Ja konstatējat bojājumus, varat viegli nomainīt spararatu un tā atslēgas.

b) Dzinējs ir hidrobloķēts

Viena problēma varētu būt hidrobloķētais dzinējs. Iespējamais risinājums būtu noņemt aizdedzes sveci un atkārtoti pavilkt vadu.

Pēc tam notīriet kameru un nomainiet eļļu.

Hidrauliskā bloķēšana notiek, kad šķidrums atrodas virs virzuļa ģeneratora dzinēja sadegšanas kamerā. Šķidrums var būt ūdens, jebkurš dzesēšanas šķidrums, gāze vai eļļa.

Tā kā virzulis ir īpaši paredzēts gāzes, nevis šķidruma saspiešanai, jebkurš mēģinājums to izmantot citam mērķim to sabojās.

Cits iemesls var būt bojāts karburators vai gāze, kas izplūst no bļodas un no gaisa filtra puses izplūst atpakaļ sadegšanas kamerā.

Šo problēmu var radīt arī ģeneratora uzglabāšana uz nelīdzenas virsmas.

Alternatīvi, šī iespēja varētu rasties arī tad, ja stiprs lietus izraisīja ģeneratora noplūdi.

c) Virzulis ir sagrābts

Lai to novērstu, jums ir jānodrošina pareizais eļļas daudzums sadegšanas kamerā caur aizdedzes sveces  atverēm.

Tā kā sadegšanas kamerā nav eļļas-ūdens noplūdes, virzulis var iestrēgt un sarūsēt.

Lai novērstu problēmu, ir jāpārbauda eļļas kvalitāte un daudzums ģeneratorā.

d) Atsperes atteice

Atsperes atspere ir atbildīga par vada ievilkšanu atpakaļ starterī pēc tam, kad vads ir ievilkts ģeneratora palaišanas fāzes laikā. Tas ļauj izmantot atsitiena starteri atkal un atkal.

Ja šī atspere nedarbojas nodiluma vai spriedzes zuduma dēļ, tā var ieķerties un salūzt, lai apturētu vilkšanas auklu vai ģeneratora vadu no startera ievilkšanas.

Ja problēma ir tūlītēja, iemesls var būt iestrēgusi atsperes atspere vai atdalīšanās no skriemeļa. Ja problēma ir acīmredzama ilgāku laiku un virve atrodas ārpus skriemeļa rumbas, iemesls var būt atsperes atsperes spriedzes zudums.

Kā nomainīt ģeneratora virvi (viegli izpildāmas darbības)

Kā nomainīt ģeneratora virvi (viegli izpildāmas darbības)

Tālāk ir norādītas detalizētas darbības.

1. Noņemiet skrūves, kas nostiprina vāku.

2. Noņemiet veco virvi no roktura un vāka. Jums var būt nepieciešams plakans skrūvgriezis, kas jāpiestiprina rokturī, lai to izvilktu, un pēc tam varat izvilkt vadu.

3. Tagad saskaņojiet veco virvi ar jauno. Triks ir izkausēt jaunās virves galus un padarīt tos gludus, jo saplūšanas virve var novērst sevi no nolietošanās.

4. Tagad satveriet savu jauno virvi, piesieniet mezglu galā un pavelciet to uz augšu, lai pārliecinātos, ka tā ir patiešām cieša.

5. Viss, kas jums jādara, ir satveriet troses galu bez mezgliem un satveriet atsitiena bloku. Tagad jums ir jāizvelk virve caur to un jāvelk virve, līdz mezgls sasniedz spoli.

6. Pēc tam caur atsitiena atveri ievietojiet troses galu bez mezgliem.

7. Tagad viss, kas jums nepieciešams, ir rokturis. Vienkārši izlaidiet auklu caur rokturi un sasieniet mezglu tāpat kā iepriekš. Jūs ievietojat mezglu roktura vāka caurumā.

8. Visbeidzot, jums tikai jāpievelk spoles atspere, lai aukla atgrieztos iekšā. Satveriet rokā atsitienu un veiciet četrus apgriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam, noteikti pagrieziet spoli un saskaitiet, kur atverat virvi no spoles. Lai pārliecinātos, ka virve ir spolē, tā ir jātur; kad tas ir, ir vienkārši atgriezt virvi uz atsitiena.

9. Pirms atsitiena bloka uzstādīšanas, uz tās uzsmidzinot šķidru uzgriežņu atslēgu, ieteicams ieeļļot visas atsitiena bloka kustīgās daļas.

10. Uzlieciet atpakaļ vāku un uzstādiet skrūves.

Pēc visu iepriekš minēto darbību veikšanas vislabāk ir mēģināt iedarbināt dzinēju ārpusē, lai pārbaudītu, vai virve darbojas pareizi.

FAQ

1) Kādēļ ģeneratora troses ir stīvas?

Stingras startera virves uz ģeneratoriem var izraisīt ūdens bloķēti dzinēji, nodilušas virves, iestrēguši virzuļi vai bojāti spararati. Vairumā gadījumu troses stingrības cēlonis parasti ir nodilusi startera trose, ko var novērst, atverot atsitiena startera mezglu un nomainot to pavisam.

2) Ko tas nozīmē, ja vilkšanas startu ir grūti izvilkt?

Problēma var būt saistīta ar pašu atsitiena starteri. Problēma varētu būt sapinusies cilpa vai salauzta atspere. Daudzos gadījumos atsitiena starteri ir viegli nomaināmi kā viens komponents. Nemēģiniet izjaukt starteri.

3) Kā darbojas vilkšanas aukla?

Pievelkot virvi, spararats griežas, griežot kloķvārpstu un kustinot virzuli. Spararata magnētiskais savienojums izraisa aizdedzes sveces aizdegšanos, virzulim kustoties.

4) Kāpēc es nevaru pavilkt virvi savam zāles pļāvējam?

Tas izklausās vienkārši. Kaut kas var būt iestrēdzis uz klāja, kas nozīmē, ka pļāvēja asmeņi negriezīsies. Ja jūsu asmens ir pieskrūvēts pie kloķvārpstas un asmens ir ieķīlējies, vilkšanas aukla netiks vilkta. Iemesls var būt akmens, nūja vai dārza šļūtene.

5) Kāda izmēra startera aukla man ir nepieciešama?

Visizplatītākajiem lietojumiem izmantojiet vadu ar numuru 5 (5/32 collas), 5½ (11/64 collas) vai 6 (3/16 collas). Parasti 5½ izmēra virvi izmanto zāles pļāvējiem un sniega pūtēju starteriem.

6) Kā izmērīt starta virvi?

Izvelciet virvi un izmēriet to ar suportu pie apakšējā mezgla. Izmēriet dažas vietas apkārt un nosakiet mērījumu vidējo vērtību; tev jābūt pietiekami tuvu.

Secinājums

Tātad šajā ziņojumā jūs uzzinājāt par to, kā nomainīt ģeneratora virvi. Ja jums joprojām ir kādi jautājumi, varat sazināties ar mūsu BISON profesionāļu komandu .

Ja vēlaties iegādāties ģeneratorus vairumā, zvaniet mums pa tālruni (+86) 13625767514 vai sazinieties ar mums tiešsaistē.