Kā nomainīt ģeneratora auklu?

Kā nomainīt ģeneratora auklu?

Ģeneratora virve ir iedarbināšanas virve, kas īpaši paredzēta ģeneratoru iedarbināšanai. Taču dažreiz ģeneratoru nevar iedarbināt bojātas virves dēļ. Jūsu ģenerators neieslēgsies, kamēr to nepacelsiet no zemes.

Tas var būt saistīts ar pārāk stingru ģeneratora virvi, ko izraisa nodilušas virves, iesprūduši virzuļi, bojāti dzinēji vai hidrauliski bloķēti dzinēji. Visbiežākais virves stingrības cēlonis ir nodilusi startera virve, ko var novērst, atverot atsitiena startera mezglu un nomainot to pilnībā.

Daudzi citi faktori var padarīt ģeneratora trosi stingrāku. Taču katru kļūmi var atrisināt ar dažām vienkāršām metodēm un ieteikumiem, ar kuriem mēs ar jums dalīsimies šajā rakstā. Lai uzzinātu, kā nomainīt ģeneratora troses, skatiet tālāk sniegto informāciju.

Kā darbojas ģeneratora virve?

Pirms mēģināt to salabot, vislabāk ir saprast, kā tas darbojas. Tāpēc mēs īsumā paskaidrosim, kā startera aukla aktivizē ģeneratoru, ko var izmantot, nebojājot ģeneratora un atsitiena startera komponentus.

Lielākā daļa ģeneratora virvju, kas pazīstamas arī kā iedarbināšanas sistēmas ar rāvējslēdzēju vai kājsitieniem, sastāv no vienas virves, kuras vienā galā ir piestiprināts rokturis. Vienu virves galu, kas atrodas pretī roktura spolei uz spoles, notur spriegojums, ko nodrošina otrs spole, pie kura ir piestiprināta atspere.

Šīm savstarpēji savienotajām spolēm, kas pazīstamas arī kā spoļu mezgli, viens gals ir savienots ar kloķvārpstu ar sprūdrata mehānismu, kas pazīstams arī kā spararata sajūgs.

Pavelkot rokturi, kas piestiprināts pie startera virves, jūs atvienosiet virvi un pēc tam radīsiet spriegojumu atsperē, ieslēdzot sajūgu, pagriežot vai rotējot kloķvārpstu, lai iedarbinātu dzinēju.

Atlaižot rokturi, spole, kurā atrodas atspere, atbrīvos spriegojumu. Tā arī atgriezīs virvi, sagatavojot to nākamajam iedarbināšanas mēģinājumam.

Labs fakts par virvi ir tas, ka tā nav tieši piestiprināta pie kloķvārpstas. Iedarbinot dzinēju, kloķvārpsta turpinās griezties, spēcīgi atsitot virvi, radot bojājumus vai traumas otram savienojuma galam.

Vecā virve bija izgatavota no virves ar rokturi, kas piestiprināts vienā galā, un aptīta ap grieztu spoli, kas bija tieši piestiprināta pie kloķvārpstas. Katru reizi, kad pavelkat virvi, tā nokritīs no spoles, un kloķvārpsta turpinās griezties.

Ja dzinējs no tā neiedarbojas, ritenis būs jāattin ar startera auklas palīdzību un jāpavelk vēlreiz.

Iespējamie ģeneratora virves darbības traucējumu iemesli

Tagad, kad jūs droši vien zināt, kā darbojas ģeneratora troses, būs vieglāk saprast reālās iespējamās problēmas un to precīzos risinājumus.

a) Bojāts spararats

Nomainot salauztu vai pat salauztu spararatu, jūs varat novērst problēmu. Ja domājat, ka neesat prasmīgs ar motoriem, labāk meklējiet profesionālu palīdzību.

Lai to izdarītu pareizi, ir jānoņem atsitiena startera mezgls, ventilatora disks un startera kauss.

Kad atsitiena startera mezgls ir noņemts, kloķvārpstai piestiprinātais spararats būs pilnībā redzams.

Pārbaudot visu mehānismu, vai tajā nav bojājumu vai plaisu, jūs sapratīsiet, kāpēc tas negriežas.

Ja atrodat bojājumus, spararatu un tā atslēgas var viegli nomainīt.

b) Dzinējs ir hidrobloķēts

Viena no problēmām varētu būt hidrobloķēts dzinējs. Iespējamais risinājums būtu izņemt aizdedzes sveci un atkārtoti paraustīt vadu.

Pēc tam notīriet kameru un nomainiet eļļu.

Hidrauliskā bloķēšana rodas, kad ģeneratora dzinēja sadegšanas kamerā virs virzuļa atrodas šķidrums . Šķidrums var būt ūdens, jebkurš dzesēšanas šķidrums, gāze vai eļļa.

Tā kā virzulis ir īpaši paredzēts gāzes, nevis šķidruma, saspiešanai, jebkurš mēģinājums to izmantot citam mērķim to sabojās.

Vēl viens iemesls varētu būt bojāts karburators vai tad, kad gāze izsūcas no tvertnes un noplūst atpakaļ sadegšanas kamerā no gaisa filtra puses.

Ģeneratora uzglabāšana uz nelīdzenas virsmas var radīt arī šo problēmu.

Alternatīvi, šāda iespēja varētu rasties arī tad, ja spēcīga lietus dēļ ģenerators noplūstu.

c) Virzulis ir iesprūdis

Lai to labotu, jums jāpārliecinās, ka sadegšanas kamerā caur aizdedzes sveču  caurumiem ir pareizais eļļas daudzums.

Tā kā sadegšanas kamerā nav eļļas un ūdens noplūdes, virzulis var iesprūst un sarūsēt.

Lai novērstu problēmu, jāpārbauda ģeneratorā esošās eļļas kvalitāte un daudzums.

d) Atsitiena atsperes atteice

Atsitiena atspere ir atbildīga par auklas ievilkšanu atpakaļ starterī pēc tam, kad aukla ir pavilkta ģeneratora iedarbināšanas fāzē. Tas ļauj atsitiena starteri izmantot atkal un atkal.

Ja šī atspere nedarbojas nodiluma vai spriegojuma zuduma dēļ, tā var iesprūst un pārtrūkt, neļaujot vilkšanas auklai vai ģeneratora auklai ievilkt starteri.

Ja problēma ir tūlītēja, cēlonis var būt iesprūdusi atsitiena atspere vai tās nokrišana no skriemeļa. Ja problēma ir redzama ilgstoši un virve atrodas ārpus skriemeļa rumbas, cēlonis var būt atsitiena atsperes sprieguma zudums.

Kā nomainīt ģeneratora virvi (vienkārši izpildāmas darbības)

Kā nomainīt ģeneratora virvi (vienkārši izpildāmas darbības)

Šeit ir detalizētas darbības:

1. Noņemiet skrūves, kas nostiprina vāku.

2. Noņemiet veco virvi no roktura un pārsega. Lai izņemtu rokturi, var būt nepieciešams plakans skrūvgriezis, lai to ievietotu rokturī, un pēc tam varat izvilkt auklu.

3. Tagad savienojiet veco virvi ar jauno. Knifs ir izkausēt jaunās virves galus un padarīt tos gludus, jo kausēšanas virve var novērst pašas nodilumu.

4. Tagad satveriet jauno virvi, piesieniet mezglu galā un pavelciet to uz augšu, lai pārliecinātos, ka tā ir patiešām cieši nostiprināta.

5. Viss, kas jums jādara, ir satvert virves neattīrīto galu un satvert atsitiena mehānismu. Tagad jums ir jāizver virve caur to un jāvelk virve, līdz mezgls sasniedz spoli.

6. Pēc tam ievietojiet virves neattīrīto galu caur atsitiena atveri.

7. Tagad viss, kas jums nepieciešams, ir rokturis. Vienkārši izveriet auklu caur rokturi un sasieniet mezglu kā iepriekš. Ievietojiet mezglu roktura pārsega caurumā.

8. Visbeidzot, atliek tikai pievilkt spoles atsperi, lai aukla atgrieztos atpakaļ. Satveriet spoli rokā un veiciet četrus pagriezienus pretēji pulksteņrādītāja virzienam, noteikti pagriežot spoli un saskaitot, kur atverat auklu no spoles. Lai pārliecinātos, ka aukla ir spolē, tā ir jātur; kad tā ir spolē, auklu ir vienkārši atgriezt atpakaļ spolē.

9. Pirms atsitiena ierīces uzstādīšanas ieteicams uz tās uzsmidzināt nedaudz šķidrās uzgriežņu atslēgas, lai ieeļļotu visas atsitiena ierīces kustīgās daļas.

10. Uzlieciet atpakaļ vāku un ieskrūvējiet skrūves.

Pēc visu iepriekš minēto darbību veikšanas vislabāk ir mēģināt iedarbināt dzinēju ārpus telpām, lai pārbaudītu, vai virve darbojas pareizi.

Bieži uzdotie jautājumi

1) Kas izraisa ģeneratora trošu stīvumu?

Stingras startera auklas ģeneratoriem var izraisīt ar ūdeni iesprostoti dzinēji, nodilušas auklas, iesprūduši virzuļi vai bojāti spararati. Vairumā gadījumu auklas stīvuma cēlonis parasti ir nodilusi startera aukla, ko var novērst, atverot atsitiena startera mezglu un pilnībā nomainot to.

2) Ko nozīmē, ja ir grūti iedarbināt, izmantojot vilkšanas mehānismu?

Problēma var būt pašā atsitiena starterī. Problēma varētu būt sapinusies cilpa vai salauzta atspere. Daudzos gadījumos atsitiena starterus var viegli nomainīt kā vienu detaļu. Nemēģiniet izjaukt starteri.

3) Kā darbojas vilkšanas aukla?

Pavelkot virvi, spararats griežas, pagriežot kloķvārpstu un kustinot virzuli. Magnētiskā sasaiste uz spararata izraisa aizdedzes sveces aizdegšanos, virzulim kustoties.

4) Kāpēc es nevaru pavilkt zāles pļāvēja auklu?

Izklausās vienkārši. Kaut kas varētu būt iestrēdzis uz korpusa, kas nozīmē, ka zāles pļāvēja asmeņi negriežas. Ja asmens ir pieskrūvēts pie kloķvārpstas un ir ieķīlējies, vilkšanas aukla nevilks. Iemesls varētu būt akmens, zars vai dārza šļūtene.

5) Kāda izmēra startera aukla man ir nepieciešama?

Visbiežāk izmantotajiem darbiem izmantojiet stiepli ar numuru 5 (5/32 collas), 5½ (11/64 collas) vai 6 (3/16 collas). Parasti zāles pļāvēju un sniega pūtēju iedarbināšanai izmanto 5½ izmēra virvi.

6) Kā izmērīt starta virvi?

Izvelciet virvi un izmēriet to ar mērinstrumentu apakšējā mezgla tuvumā. Izmēriet dažas vietas apkārt un aprēķiniet vidējo mērījumu; jums vajadzētu būt pietiekami tuvu.

Secinājums

Tātad, šajā ierakstā jūs uzzinājāt par to, kā nomainīt ģeneratora virvi. Ja jums joprojām ir kādi jautājumi, varat sazināties ar mūsu profesionāļu komandu uzņēmumā BISON .

Ja vēlaties iegādāties ģeneratorus vairumā, zvaniet mums pa tālruni (+86) 15967890123 vai sazinieties ar mums tiešsaistē.